手動和手自一體什么區別

手動擋和手自一體的區別主要有以下幾個方面。

換擋方式上，手動擋得靠離合來換擋，而手自一體不用離合器，由電腦控制換擋。

駕駛操控時，手動擋要操作油門、剎車、方向盤、離合器和變速桿，手自一體只需調節油門、剎車與方向盤就行。

駕駛難度來講，手動擋車難度大些，手自一體則簡單方便。

手動擋是純手動變速器，得用手撥動變速桿改變齒輪嚙合裝置實現變速。手自一體是把手動換擋和自動換擋結合起來的變速方式。

手自一體帶有手動模式的自動變速箱，手動擋就是手動變速箱，區別在于對檔位控制不同。

手動擋能手動控制檔位，換擋快，對環境變化反應好。手自一體變速箱有 m 擋，掛入后，駕駛員能通過換擋桿或方向盤后的換擋撥片控制加擋或減擋。但手自一體變速箱手動模式和手動變速箱有差別，手動變速箱能讓駕駛員直接選某擋位，手自一體手動模式只能讓駕駛員加擋或減擋，不能直接選擋位，而且還有保護程序，操作不合理時，變速箱不執行。

手自一體變速箱手動模式在特殊情況有用，如上陡坡、下陡坡、激烈駕駛、超車時。有些自動變速箱反應慢，超車要降擋，這時駕駛員可切換到手動模式降擋。有些運動型汽車有換擋撥片，激烈駕駛時，駕駛員可用它控制變速箱加擋或減擋。

手動擋腳底下三個踏板，檔桿能自由移動，標著擋位數字或字母，純機械結構，檔桿直接控制物理擋位切換。手自一體變速箱是自動變速箱，比早期的更先進，駕駛員能控制工作在任何擋位，比如 6 前速手自一體變速箱，D 擋時自動在 1 至 6 擋切換，手動模式可自由選 1 至 6 擋，但切換要經變速箱控制系統處理后有選擇地執行，不像手動擋駕駛者權限最大。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）