極氪001機械懸掛降低

極氪 001 機械懸掛降低的方法不少。

首先，如果車輛還沒線下升級懸掛固件，一定要記得預(yù)約升級，升級完在 5.1 系統(tǒng)中懸掛高低和軟硬會解綁，能自定義等級和便利進出功能，駐車時空懸會自動降到最低。

日常駕駛選個性化模式，驅(qū)動輸出和制動設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，方向盤設(shè)為標(biāo)準(zhǔn)，懸掛設(shè)為運動，這樣在舒適模式下能切換運動懸掛和舒適懸掛，標(biāo)準(zhǔn)高度空懸相當(dāng)于舒適懸掛，低空懸相當(dāng)于運動懸掛。走爛路選標(biāo)準(zhǔn)高度空懸，要操控就選低空懸。但要注意，靜態(tài)展示時無法調(diào)到很低，只有在運動模式且車速大于 120 公里時，車輛會自動調(diào)整到最低懸架高度。

極氪 001 的后懸架是多連桿式結(jié)構(gòu)，下控制臂采用中空鑄鋁的 H 型臂，多連桿式懸架能保障舒適性，因其連桿多可讓車輪和地面保持最大化垂直，減小車身傾斜。H 形下控制臂與車輪架有兩個連接點，彈簧座也設(shè)計在一起，這種整體連桿設(shè)計能優(yōu)化空間使用，留出更多后排乘坐位置，其下控制臂承重效果出色，適合車身較重的極氪 001，還能降低操控部分的調(diào)校上限。

極氪 001 的底盤前懸架全部采用鋁合金材質(zhì)，副車架是全框式，后副車架采用鋁合金材質(zhì)，后輪拱采用玻璃纖維毛毛材料與涂層相結(jié)合，隔音效果好。空懸可根據(jù)需要自動調(diào)節(jié)彈簧軟硬程度，高速行駛時有更好穩(wěn)定性，低速行駛在不平路面時控制單元會讓懸架變軟提高乘坐舒適性。

極氪 001 的懸掛調(diào)不了很低，可能是因為未升級到 5.1 系統(tǒng)，未進行線下門店的空氣懸架固件升級，或者未在車輛設(shè)置的快捷設(shè)置、個性化編輯里進行正確的調(diào)節(jié)設(shè)置。解決方法是確保車輛已升級到 5.1 系統(tǒng)并完成空氣懸架固件線下升級，進入正確設(shè)置頁面按照個人需求分別設(shè)置懸架高度和減震效果，選擇懸架高度為“低”并搭配減震效果。

影響極氪 001 底盤離地高度的因素很多。車型和配置不同，離地高度不同，機械懸掛版本空載時約 170 毫米，滿載時約 145 毫米，空氣懸掛版本可調(diào)節(jié)，最低約 115 毫米，最高可達(dá) 200 毫米。車輛載重情況也會影響，滿載時底盤高度會降低。空氣懸掛車型在高速或城區(qū)行駛時，系統(tǒng)會根據(jù)車速和路況自動將車身高度逐步調(diào)至較低狀態(tài)，新款極氪 001 配備雙腔氣懸的車型，最大離地間隙可達(dá) 193 毫米，接近角為 20 度，離去角為 24 度。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）