二手客車價格怎么評估

二手客車價格評估要考慮很多因素。

使用年限一般是 8 到 10 年，前三年折舊率約 11%，中間四年約 10%，最后三年約 9%，保養(yǎng)好會波動小。

里程數(shù)很關(guān)鍵，像 10 萬客車開 8 萬公里，價格大概 4 萬，要保證里程真實。

評估方法多樣，使用年限法一般 10 年；現(xiàn)行市價法以同款同年限同里程車市場均價為基礎(chǔ)，結(jié)合技術(shù)狀況評定系數(shù)定價格；重置成本法算重置全新車成本減陳舊貶值差額；收益現(xiàn)值法把剩余壽命期預(yù)期收益折現(xiàn)值當評估值；公里計價法 30 萬公里分 5 段，每段對應(yīng)新車價比例。

折舊年限小型乘用車 10 年，大型和大中型貨車 8 年。殘值會因原材料價上漲提高。

品牌、車型、顏色、配置、車齡、公里數(shù)、過戶次數(shù)、保養(yǎng)情況都影響價格。大品牌主流品牌保值率高，保有量大車型保值率高，常見色保值，新車中低配保值，車齡和公里數(shù)與折扣成反比，過戶次數(shù)多殘值低，4S 店保養(yǎng)車價稍高。

評估能參考軟件估值、市場估值、人際關(guān)系估值、4S 店置換估值等綜合判斷。還可用浮動折舊法和“54321 法”。一年內(nèi)二手車比新車價損失 20%，一年后每年折價 10%。

第三方平臺估值能查車輛各種記錄，排查問題車。確定大巴年份和里程數(shù)，車齡新里程少價值高，但受維護狀況和歷史影響。

檢查車況和維護記錄，包括車身、發(fā)動機、底盤、輪胎、座椅等磨損損壞情況，了解按時保養(yǎng)和重大維修歷史。

考慮事故歷史，事故大巴價值通常下降。

考慮市場需求和配置，比如高級座椅、空調(diào)、音響系統(tǒng)等配置可能增加價值。不同地區(qū)對大巴需求和價格可能不同。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）