斯巴魯的操控性怎么樣

斯巴魯的操控性那可是相當出色。

先說發動機，像森林人搭載的水平對置發動機，體積小重心低，能讓車行駛更穩定，運動性更強，過彎側傾小，降低側翻風險。

而且左右對稱全時四驅系統厲害得很，XV、森林人都有，四個輪胎都是主動輪，抓地力特強，高速彎道能避免前驅車轉向不足和后驅車轉向過度。在復雜地形中，靠先進的扭矩分配技術輕松跑。

底盤也扎實，XV 前懸架麥弗遜獨立懸架，后懸架雙叉臂獨立懸架，森林人的底盤在全新平臺下，離地間隙高但操控穩。

轉向精準清晰，轉彎半徑小，輔助操控配置豐富，自動駐車實用，方向盤輕盈，轉彎避讓靈活。比如 EyeSight 視馭駕駛輔助系統，能通過雙目立體攝像頭識別危險提前預警。

還有 STI 品牌的森林人 STI Sport，搭載專業調校的減振器和套件，減少車輛多余動作，駕控感受超棒。

森林人在全新平臺加持下，重心更低，哪怕離地間隙高，操控照樣平穩。四驅系統能根據行駛狀況自動調整扭力分配，讓車輪達到最佳驅動狀態。水平對置發動機轉彎時能抵制側傾。

總之，斯巴魯操控一流，能讓您盡享駕駛樂趣，開了就不想換別的車。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）