直 6 與 v6 哪個動力強

直 6 和 V6 哪個動力強？

相對而言直 6 動力更強。直 6 是 6 個氣缸一字排開，只有單一曲軸，出力平衡。

V6 是 6 個氣缸分成兩排，兩排氣缸有一定角度。直 6 布局簡單，穩定性高，動力傳輸直接，摩擦損耗小，機械效率高，燃油經濟性好，做功間隔角合理，各氣缸做功無縫接駁，能自動抵消振動，無需額外平衡軸。

V6 雖動力稍遜，但平順性和舒適性出色，噪音控制好，像一些優秀的 V6 發動機在質感上不輸給直 6。

選擇直 6 還是 V6 得看您需求，如果追求動力和操控，直 6 合適；要是注重舒適性和平順性，V6 不錯。

直 6 發動機較長，在 V6 普及后被多數車廠放棄使用，但仍有一定市場。

V6 常見的夾角有 60 度或 90 度，也有像大眾 VR6 發動機那樣 15 度的特殊夾角。

總的來說，直 6 動力方面優勢明顯，不過各有特點。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）