奇瑞捷途tx量產變化

奇瑞捷途tx量產有不少變化。

外觀上最大程度還原概念車設計，僅微調。整體造型方正硬朗，有“JETOUR”發光 Logo、拖車鉤等，線條硬朗極具力量感，尾燈豎直有“小書包”。

車長方面，5 座約 4.8m，7 座約 4.95m。

動力提供 1.6T、2.0T 發動機及混動車型，有兩驅和四驅版本。基于昆侖架構，搭載雄獅智駕系統、8 核心高通驍龍 8155 芯片。量產版可能更名 T1，明年 3 季度上市。

車身輪廓基本成型，采用模塊化設計，能在 4.6 米到 5.1 米車身間切換，車頂可拆卸行李盒有多種版本。車身提供承載式和非承載式結構。

動力主力是鯤鵬動力 2.0TGDI 發動機，或有 1.0T 混動版和 3.0T，或將具備全域動力架構，推出多種能源車型。傳動層面或基于不同結構車型推出不同四驅結構。

首批量產車型已下線，外觀保留概念車元素，內飾生活化，配備專業越野胎，或搭載 2.0T 和 3.0T V6 發動機，該版本車型除有中央差速器還帶電控四驅。

全新捷途 TX 外觀極具硬派風格，車頭厚重，機蓋隆起線條肌肉感強，大尺寸熏黑中網有突出飾板及發光字母車標，大燈組熏黑內部光源個性，保險杠有拖車鉤和 LED 燈，增加脫困、救援和照明能力。車身平直，車頂有實用行李架，車窗貫穿式熏黑形成懸浮式造型，車門簡約，葉子板處有突出和外擴式熏黑飾板，增加越野視覺效果。車尾設計粗獷，像變形金剛，有很多橫平豎直線條，大燈組面積大且內部光源出色，中置大尺寸多邊形備胎罩炫酷。

動力有低配 2.0T 版發動機和越野版 3.0T V6 發動機，越野版除中央差速器還有電控四驅。剛下線的量產版全車磨砂車漆有硬派感，前臉與概念車基本無差別，大燈點陣式，中網字母可點亮，前包圍是亮點，力量感足，牌照區有對稱 LED 探照燈，效果夢幻。輪眉設計獨特，展現力量感，出廠配備專業越野胎保證越野性能，側面無明顯腰線延展性好，尾部類似路虎衛士升級版，線陣式尾燈與外掛備胎呼應，尾門側開。

內飾量產與概念車有差別，更生活化，方向盤布局變化，液晶屏保留，中控臺有部分物理按鍵。

捷途 T-X 概念車設計完成度高，預計量產車型外觀細節豐潤，前臉硬派霸氣，貫穿式 LED 日行燈辨識度高，前保險杠隆起類似福特 Bronco，推出硬派越野車正常，坦克 300 是 2021 年現象級車型，銷量高。

車側硬派，翼子板外凸，有隱藏式門把手和熏黑 C、D 柱間飾板營造懸浮式車頂效果，車頂行李架有無人機模塊，配備美國黑熊全地形越野輪胎和花瓣造型輪圈。車身結構上，量產后會提供承載式和非承載式車身，可能會是一個車型系列，專注越野的用非承載式車身，輕度越野的用承載式車身，可參考福特 Bronco 系列和長城哈弗大狗、坦克 300 的設計理念。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）