氧傳感器如何確認好壞

氧傳感器確認好壞的方法有多種。

一是觀察法，正常的氧傳感器表面是灰白色或淡黃色，若為黑色、棕色，就可能損壞。

二是測量電阻，拔下插頭，測量兩根線電阻，一般在 3 - 5 歐姆左右為正常。

三是電腦檢測儀檢查，熱車水溫達 80 度，查看電壓值在 0v - 1v 不斷變化，頻率越快越好。

還可檢查氧傳感器的電阻值，根據電路圖，斷開發動機 ECU 與氧傳感器連接，測量左右兩邊主氧傳感器加熱元件電阻，在 5.1 - 6.3Ω之間，再測 ECU 端子 HTL 和 HTR 對搭鐵的電壓在 9 - 14V 之間，能初步判斷工作情況。

安裝好拆下部件，啟動發動機達正常工作溫度，連接診斷插座上 E1 和 TE1 端子，用萬用表正極表棒連插座的 VF1 和 VF2 端子，負極表棒連 E1，保持發動機高怠速 2500r/min 運轉 2 分鐘加熱氧傳感器，然后保持此轉速測試。

此外，常見氧傳感器四根線，兩根加熱線，兩根信號線，檢測時萬用表表筆接這兩根線，標準電壓輸出時，信號電壓在 0.1 - 0.9V 之間跳動為正常。

氧傳感器工作原理是利用陶瓷敏感元件測氧勢，計算氧濃度，監測控制燃燒空燃比，保證產品質量和尾氣排放達標，只有在高溫時特征充分體現，約 800℃對混合氣變化反應最快。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）