方程豹技術會落后嗎

方程豹技術不會落后。

在能耗方面，方程豹 5 采用 DMO 超級混動越野平臺和 CTC 電池底盤一體化技術，虧電油耗低，城市工況和越野工況節油效果都不錯，大幅降低使用成本。

城市場景適應性上，配備前后雙叉臂獨立懸架，高配車型還有云輦 P 標準版智能液壓車身控制系統，零百加速快，饋電油耗低，駕乘體驗舒適。

科技智能配置豐富，前排座椅通風/加熱/按摩、后排座椅加熱、方向盤加熱、主動香氛系統、車載壓縮機冷熱冰箱、副駕娛樂屏、帝瓦雷音響等都有，車機采用高通 6nm 芯片，支持多種場景模式，智能化和舒適性配置領先。

越野能力強，系統綜合功率和扭矩大，零百加速僅 4.8 秒。云輦 P 和“智能三把鎖”以及多種越野地形模式，爬坡、沖沙、涉水、極限脫困等都能應對。

電池安全和補能方面，越野專用 CTC 電池有多層防護結構和多重環抱式防護，安全性有保障。最高 20kW 的原地發電能力能保證充足動力，“豹式掉頭”和對外放電功能實用。

方程豹 5 在技術上降低了越野門檻，對越野小白友好，對越野老炮兒性能也不遜色。

成本方面，兼顧越野和城市路況，零百加速 4.8 秒，虧電油耗百公里 7.8L，好開且駕駛感受輕快、靈動。

方程豹品牌旗下兩款車熱銷，豹 5 官降 5 萬元后連續五個月蟬聯新能源硬派越野銷量冠軍，豹 8 上市即成功，搭載華為乾昆智駕系統等，競爭力十足。

方程豹品牌運用的技術如 DMO 超級混動越野平臺、云輦智能車身控制系統、CTC 電池底盤一體化技術、華為智駕系統等，只要技術滿足消費者需求，價格合理，銷量就有保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）