變速箱的故障有哪些

變速箱的故障主要有以下這些：

一是異響。比如軸承異響，它同轉速關系密切，轉速越高尖叫聲越大；差速器異響隨車速變化，不受發動機轉速和檔位影響；油泵異響隨壓力變化。還有在平穩行駛或提速過程中轉速突然偏高，可能是變速箱高速檔失效或變鈕器內部鎖止離合器失效。此外，怠速空擋有異響，踏下離合器踏板時消失，可能是變速器與發動機安裝問題或軸承磨損。掛擋后發響，車速快聲響大，滑行或低速時聲響減小或消失，可能是軸彎曲變形。

二是換擋沖擊、發沖?？赡苁亲兯傧溆瓦^臟導致閥體卡滯，或者進油濾網堵塞、主油路嚴重泄漏、油泵損壞。

三是車輛無力。加油門提速時發動機空轉，車子速度不提升，多是離合器片燒損。

四是進水。外部原因導致變速箱進水，會工作不正常。

五是掛擋后車輛不動。掛 D 或 R 檔松開剎車車輛不動，冷車能行駛小段熱車不行，可能是輸入軸、倒檔離合器或 D/R 制動器損壞，也可能是漏油嚴重缺油，或者換擋桿與手動閥搖臂的連桿或拉索松脫。

六是入檔延遲。正常 1－1.2 秒有入檔感覺，超過 2 秒要檢修，冷車入檔死火較明顯。

七是轉速高。平穩行駛中轉速高，一般是變速箱高速檔失效或者變鈕器內部鎖止離合器失效。提速過程中轉速過高，檢測復雜需專業檢修。

八是漏油。變速箱殼體底部有油漬滲出，原因是密封件老化、密封效果不良，或者制造工藝不良造成殼體有沙眼。

九是打滑、加速無力。行駛中加油門發動機空轉但車速無明顯提升，原因可能是內部齒輪磨損、內部摩擦片故障等。

十是頓挫。汽車振動，升擋時沖擊、振動、頓挫感強烈，急加速有卡頓、聳車感覺，多因變速箱油變質。

十一是掛擋發動機熄火。啟動或行駛中換擋時發動機熄火，可能是鎖止電磁閥損壞。

十二是溫度過高。行駛中電腦報警或觸摸感覺過熱，原因是高負荷運轉無法有效控溫或打滑。

十三是換擋時間異常。升擋快，車速受影響，可能是閥體太臟。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）