電動車空調壓縮機

電動車空調壓縮機是電動車空調系統的核心部件，能將低壓制冷劑氣體壓縮成高壓氣體來提升制冷效果，讓車內環境舒適。

工作時電動機驅動曲軸旋轉，活塞往復運動吸入低壓氣體并壓縮成高壓氣體，排至冷凝器冷卻后經蒸發器送入車內制冷。

它主要分活塞式和渦旋式，活塞式結構簡單，適合小型車和商用車；渦旋式結構緊湊、運轉平穩、噪音低，常用于中高檔和豪華電動車。

電動車空調壓縮機要定期保養維護，著重關注冷卻和潤滑系統。要檢查清潔冷卻器和風扇保證散熱好，添加適量潤滑油保持潤滑。

全球純電動汽車空調壓縮機市場規模未來會持續增長，中國市場也在發展。按產品類型有 34cc、3445cc、45cc 等，按應用主要包括乘用車和商用車。市場上知名品牌有 Toyota Industries、Hanon Systems、Valeo 等。

以螺旋型壓縮機來說，組成有軸、螺旋型內盤、螺旋型外盤。供電由高壓蓄電池經交流整流器變換電壓。參數方面，轉速在 860 - 8600r/min，制冷時最大工作壓力約 30bar，工作電壓 200 - 400V，溫度控制方面，DC/AC 轉換器超 125 度關閉高壓供電，降到 112 度重新運行，制冷劑常用 R1234YF 或 R134a。

制冷時內盤偏心旋轉吸入低壓制冷劑并壓縮，經開口以氣態釋放，再經機油分離器等部件實現制冷。選購電動車得注重壓縮機品牌品質，保障車內空調效果和使用壽命。像東風俊風新能源電動車、東風凱普特 EV350 等都有相應的空調壓縮機總成供應。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）