速比是什么意思

速比就是汽車傳動系中變速裝置前后兩傳動機構轉速的比值。簡單說，它可以指汽車驅動橋中主減速器的齒輪傳動比，是傳動軸旋轉角速度與車橋半軸旋轉角速度的比值，也是它們轉速之比。

速比分兩類，主傳動器的速比在同一車型中是定值，變速器的速比會隨排擋不同而變化。各種車型的速比數據能在汽車性能資料手冊中查到。

速比有很多優點。比如，發動機工作范圍相同的情況下，加速時便于操縱；各擋工作對應的發動機功率較大，利于汽車動力性；便于和副變速器結合，構成更多擋位的變速器，多擋位對汽車動力性和燃油經濟性都好。

動力性方面，擋位數多，增加發動機發揮最大功率附近高功率的機會，提升汽車加速和爬坡能力。燃油經濟性方面，擋位數多，增加發動機在低燃油消耗率轉速區工作的可能性，降低油耗。比功率大，擋位數少，靠后備功率克服阻力；比功率小，擋位數多，靠變換擋位克服阻力。重型貨車和越野汽車由于載質量變化大、路面條件復雜，擋數較多。

最小傳動比很關鍵，駕駛性能包括加速性、轉矩響應、噪聲和振動。大排量發動機轉矩響應好，前置前驅動傳動系轉矩響應比前置后驅動好。最小傳動比過小，汽車重負荷下工作，加速性差，有噪聲和振動；過大則燃油經濟性差，發動機高速運轉噪聲大。

最大傳動比是汽車 1 檔時傳動系的總傳動比，通常確定 1 檔傳動比就行。最大爬坡度、1 檔動力因數、附著力和汽車最小穩定車速是其制約因素。

在數學中，速比是兩個物體速度之比，通常用分數或小數表示，分子是速度之差，分母是速度之和。通俗來講，速比是變速箱中被動齒輪和主動齒輪的直徑比。比值大，同樣發動機轉速下發動機省力，車子加速容易但車速慢；比值小，車子加速慢但車速快。換擋時能明顯感受到差異，一二擋加速快，正常行駛用四五擋。

總之，要根據實際駕駛需求選擇合適的速比，以達到最佳駕駛效果。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）