進氣支管是什么

進氣支管是汽車發動機進氣系統里的重要部件，在節氣門和引擎進氣門中間。

叫“歧管”是因為空氣進節氣門后，經過緩沖，空氣流道在此“分歧”，像四缸引擎就有四道，五缸引擎就有五道，把空氣分別導進各汽缸。

進氣歧管作用關鍵。對化油器式或節氣門體汽油噴射式發動機，它要把空氣、燃油混合氣從化油器或節氣門體分給各缸進氣道。對氣道燃油噴射式發動機或柴油機，進氣歧管是把干凈空氣分給各缸進氣道。

為讓引擎每缸燃燒狀況相同，每缸的歧管長度和彎曲度要盡可能一樣。因為引擎運轉有四個行程，每缸脈沖進氣，長歧管適合低轉速，短歧管適合高轉速。所以有的車型用可變長度進氣歧管，讓引擎各轉速域性能都好。

現在塑料進氣歧管常見，優點是成本低、質量輕，能改善熱啟動性能，提高發動機功率和扭矩，內壁光滑能減小阻力。但對材質要求高，得耐高溫、高強度、尺寸穩定、化學穩定、熱老化穩定。

進氣歧管的設計和材質對發動機性能影響大，是發動機正常運轉不可少的部件。

進氣歧管指化油器或節氣門后、氣缸蓋進氣道前的進氣管路。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）