拉皮車(chē)是什么

拉皮車(chē)指的是在原有車(chē)型的基礎(chǔ)上，對(duì)車(chē)輛外觀進(jìn)行改動(dòng)，但核心技術(shù)和平臺(tái)沒(méi)有實(shí)質(zhì)性升級(jí)或改進(jìn)。

像大眾寶來(lái)、捷達(dá)、愛(ài)麗舍，還有別克君越、大眾帕薩特等都有過(guò)這種情況。在汽車(chē)市場(chǎng)中，一些廠家為了解決消費(fèi)者的審美疲勞，又不想投入更多研發(fā)資金，就會(huì)選擇這種方式。比如大眾旗下部分 SUV 車(chē)型，像途觀 L。辨別拉皮車(chē)可以從車(chē)輛平臺(tái)、技術(shù)參數(shù)和售價(jià)等方面來(lái)看。

中國(guó)特供車(chē)中也有不少拉皮車(chē)，它們賣(mài)得還不錯(cuò)。對(duì)于預(yù)算有限又看重外觀的消費(fèi)者來(lái)說(shuō)，拉皮車(chē)有一定好處。拉皮車(chē)就像是給車(chē)做了個(gè)整形手術(shù)，只是外形變了，內(nèi)在沒(méi)變。

另外，拉皮車(chē)可不只是在汽車(chē)領(lǐng)域有這個(gè)稱(chēng)呼。在運(yùn)輸領(lǐng)域，拉皮車(chē)還是一種特殊的貨車(chē)，全稱(chēng)“拉式垃圾清運(yùn)車(chē)”，用于垃圾清運(yùn)等工作，車(chē)廂多被篷布覆蓋。

它起源于 20 世紀(jì)初期的西方國(guó)家，在國(guó)內(nèi)逐漸興起，成為城市和農(nóng)村清潔工程的重要工具，不過(guò)存在重量大、排放高、噪音污染等問(wèn)題。

在我國(guó)北方，拉皮車(chē)還是一種以人力或畜力推動(dòng)的簡(jiǎn)單運(yùn)輸工具，由木制車(chē)身和長(zhǎng)拖板組成，歷史能追溯到農(nóng)業(yè)社會(huì)，見(jiàn)證過(guò)農(nóng)業(yè)經(jīng)濟(jì)的繁榮。20 世紀(jì)末隨著機(jī)械化發(fā)展逐漸淡出，但在偏遠(yuǎn)地區(qū)仍能見(jiàn)到，在一些文化活動(dòng)中也有了新的歸宿。拉皮車(chē)不只是運(yùn)輸工具，也是一種生活方式的象征。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）