軸承加熱器的工作原理軸承加熱器一般加熱到多少度

軸承加熱器的工作原理是利用金屬在交變磁場中產生渦流而使本身發熱，通常用在金屬熱處理等方面。具體來說，較厚的金屬處于交變磁場中時，會因電磁感應現象產生電流，電流在金屬內部形成螺旋形流動路線，從而使金屬快速升溫。

現在的軸承加熱器一般由環形鐵心和線圈組成，線圈通電后，在“短路的次級線圈（也就是軸承或者其它金屬零件）”中形成很高的低壓感應電流，從而使零件快速加熱。而非金屬零件和加熱器本身不會發熱。操作模式上，有溫度控制和時間控制兩種。

溫度控制模式下，加熱溫度可設定在 50°C 至 240°C 之間，對于軸承，溫度不要超過 120°C。壓按 START 鍵啟動加熱程序，達到設定溫度時，先運行退磁功能，之后有聲響提醒，顯示屏閃爍。若未及時取走工件，加熱器會保持設定溫度。壓按 STOP 鍵可終止加熱程序并啟動退磁功能。

時間控制模式可在 0 到 99 分鐘 59 秒之間設置加熱時間，加熱時間到時，自動啟動退磁功能和聲音提醒。加熱較小軸承時，加熱器會自動小功率輸出。

軸承加熱器一般加熱到 110°上下最為適宜。溫度過高，容易造成軸承退火和損傷；溫度過低，則容易導致軸承溫度不達標，影響安裝效率。有些要根據軸承的材質判斷，大多數在 110°左右。加熱時要注意控制溫度適當，比如一般控制在 80 - 100℃，超過 120℃可能導致軸承回火、套圈硬度和精度降低。達到要求溫度后，安裝動作要迅速。安裝時要施加一定壓力將內圈向肩部壓緊，冷卻后用塞尺檢測間隙。

加熱方法有多種，比如可用恒溫烘箱、電燈泡加熱。50W 電燈泡能保證加熱溫度在 100℃左右，小軸承可直接放燈泡上，大軸承可置于燈泡錐形罩內。大軸承也可用熱油加熱，在 80 - 100℃的變壓器油中加熱 5 - 10 分鐘，保證軸承全部在熱油中，加熱均勻后取出套裝在軸上。

感應式軸承加熱器的感應原理可比擬為一個變壓器，磁芯及線圈是初級端，軸承自身是短路環次級線圈，因其電阻大而發熱，每個加熱循環后會自動消磁。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）