大眾朗逸轎車低速行駛時空調不制冷是什么原因

大眾朗逸轎車低速行駛時空調不制冷，常見原因及解決辦法如下：

制冷劑不足或過少。可從干燥罐上方視液鏡觀察，有氣泡產生表明制冷劑不足，嚴重不足時氣泡翻轉明顯。需添加制冷劑，同時檢查是否有泄漏并修復。

汽車空調壓縮機驅動帶松弛。過松時拉緊，有裂紋老化等問題要更換新的驅動帶，否則會導致壓縮機工作時打滑，傳動效率下降，制冷劑輸送減少。

壓縮機故障。聽壓縮機有無聲音或用手摸有無振動，有故障要更換，因為壓縮機類似空調的“心臟”，出問題就無法制冷。

冷凝器堵塞。檢查有無灰塵雜物，有則清洗，因為堵塞會像空調的“肺”堵住，影響空氣流通和制冷。

節流閥故障。檢查有無堵塞泄漏，有問題需更換，因為節流閥好比空調的“閥門”，損壞會導致制冷劑無法正常流動。

蒸發器堵塞。檢查有無灰塵雜物，堵塞就清洗，否則就像空調的“散熱器”堵住，空氣無法通過。

空調系統控制電路故障。檢查電路有無短路、斷路或接觸不良，有問題要修復，因為這類似空調的“大腦”失常，無法指揮工作。

發動機控制單元故障。可能導致空調系統工作異常。

線路故障。比如與壓縮機、繼電器相關的線路接觸不良，需仔細檢查并修復。

空調壓力不對。通過壓縮機切斷代碼判斷，如代碼是 17 要檢查冷媒壓力和空調壓力傳感器的正負極及信號線是否正常。

空調系統中的風扇出現故障。更換空調系統中的風扇，確保其正常工作。

空調控制面板的設定錯誤。重新調整空調控制面板的設定，確保空調處于制冷模式。

空調系統中的過濾器堵塞。定期清洗或更換空調系統的過濾器，以保持其正常工作。

環境溫度過高也可能導致空調效果不佳。

車外溫度傳感器阻值異常。空調需通過此傳感器的信號進行溫度調節。

空調的制冷劑與冷凍機油內臟東西過多。會使過濾器的濾網出現堵塞，導致制冷效果和阻力加大，流向膨脹閥的制冷劑減少，汽車空調不制冷。

干燥罐內的干燥劑飽和。水分不能再濾出，制冷劑通過膨脹閥節流孔時，因壓力和溫度因素下降，冷卻劑中的水會結凍，導致制冷劑流通不暢，阻力增大甚至無法流動。

壓縮機的縮機驅動帶過松。可能是冷凝器散熱能力下降，汽車電源、電壓過低使壓縮機電離合器吸力下降或電離合器壓板與皮帶盤間有油污等，均會導致類似驅動帶過松的“打滑”現象，致使汽車空調不制冷。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）