上汽大通g50更換雙離合總成的操作難不難

上汽大通 G50 更換雙離合總成的操作有一定難度。

要準備好 10 號、13 號套筒等工具。

先松變矩器螺絲和雙離合器外殼三個固定螺栓，在變速箱外殼和飛輪殼體處找觀察孔拍照記錄，方便調整下方墊片。

接著拆變速器總成，撬推力軸承定位夾，取定位螺母，旋出推力軸承和 9 個固定螺栓，拿出離合器 K1 蓋總成。

裝新離合器得確保到位，兩片自由且上下間隙合適。裝離合器 K2 蓋總成，凹槽要對準變速器殼內圓弧邊，螺紋孔也得對正，按規定力矩擰固定螺栓，檢查壓盤摩擦面有無損傷。

還得拆車上離合開關，拉離合泵接口小卡子。發動機艙里松離合器支架頂上和邊上螺絲，拆舊換新并擰緊。

車故障換不出 P 擋就手動解除，前艙拆飾罩，找冷卻液儲液罐，松螺栓，用合適扳手卡變速箱換擋軸順時針轉。手動解除后要復原部件。

行駛中別空擋滑行，行駛時別從 D 擋直接換 R 擋或 P 擋。坡道停留別頻繁用加速踏板，長距離下坡用 Tiptronic 模式手動掛低擋。

更換后用電腦匹配，進變速箱特殊功能學習所有功能。自動擋干式雙離合換離合四件套要換原廠，副廠不行不好匹配。

總之，這操作復雜，建議找專業人員來做，保證安全可靠。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）