豐田凱美瑞啟動困難且怠速熄火是怎么回事

豐田凱美瑞啟動困難且怠速熄火，這可能由以下多種原因造成。

比如發動機供油油路堵塞，這種情況就得清洗油路。

氣缸內火花塞積碳，那就清理積碳或者更換火花塞。

要是用了劣質燃油，那就換成質量好的燃油。

自動啟停功能開啟也可能導致，把它關閉就行。

點火系統故障的話，要仔細檢查并更換有問題的部件。

起動機老化嚴重，可能需要檢查線路及信號控制，不行就更換。

溫度過低機油粘稠度變化，那就更換合適的機油。

發動機節氣門位置傳感器有問題，要及時檢查。

發動機怠速馬達或線路損壞，清潔或者修復。

制動真空助力器的真空管破漏，要檢查并修復。

還有一種情況，車輛因機油壓力過低進行發動機大修后也可能出現故障。

像發動機啟動后容易熄火，得踩著加速踏板才能著車，怠速轉速一直在 1500r/min 降不下來，發動機振動明顯，加速工況基本正常。

這可能會診斷出與冷卻液溫度傳感器、點火電路、節氣門位置傳感器等信號不良有關的故障碼。

清除后再次啟動仍有故障，最終可能查到“P1349, VVT 系統故障（氣缸組 1）”。

這時檢查發現凸輪軸正時機油控制閥裝配錯誤，重新裝好后，故障癥狀就能消失。

因為 VVT 系統是先進的氣門正時調節系統，由 VVT-i 控制器、凸輪軸正時機油控制閥、液壓油道以及相關配氣機構部件組成。

發動機控制模塊通過占空比電流控制凸輪軸正時機油控制閥內部的滑閥位置，在機油壓力作用下，VVT-i 控制器動作，實現凸輪軸正時調節功能。

當發動機停止時，凸輪軸正時機油控制閥位于最大推遲位置。

VVT-i 控制器安裝在進氣凸輪軸前端，有提前、推遲和保持氣門正時角度三種工作狀態。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）