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  • 嵐圖free增程新能源的綜合油耗是多少

    2025-02-04 12:42:06 作者:資訊小編

    嵐圖FREE增程新能源的綜合油耗不是一個固定值。官方公布的WLTC綜合油耗為1.3L/100km。

    但實際情況中,不同的測試和使用會讓油耗有所不同。比如從成都往返大理的2000km路途測試,表顯虧電油耗直至跑空油箱為6.1L/100km,比官方給出的最低荷電油耗還低。

    濟南—淄博的行程中,經(jīng)濟模式、燃油優(yōu)先動力模式下綜合能耗測試平均油耗7.7L/100km,平均電耗11.8kw.h/100km。

    不同高速實測情況也有差別,智能模式下雅安至西昌高速表顯油耗8.9L/100km,實際油耗10.48L/100km;純電優(yōu)先模式下重慶至成都高速表顯油耗10.3L/100km,實際油耗11.44L/100km;燃油優(yōu)先模式下重慶到樂山來回全高速表顯油耗7.3L/100km,實際油耗8.03L/100km;保電模式下成都至雅安全程高速表顯油耗9.5L/100km,實際油耗10.53L/100km。

    還有車主分享,新車在東平服務器加滿油里程188公里,63%電量,舒適+燃油優(yōu)先模式定速120公里巡航百公里油耗11.49升。城市饋電行駛,擁堵路段30公里油耗8個,暢通路段60公里油耗7個。高速饋電行駛,時速110-115左右油耗9.5左右,高能模式時速140油耗10.5,同時電池反充。

    嵐圖FREE增程版能有較低油耗表現(xiàn),主要因為搭載的1.5T渦輪增壓發(fā)動機技術先進,保證動力輸出同時有效控制油耗;配備的雙電機布局,前電動機和后電動機協(xié)同工作提高能源利用效率;電池管理系統(tǒng)出色,支持低溫加熱、液態(tài)冷卻功能,優(yōu)化電池工作環(huán)境有助于降低能耗。

    不過要注意,車輛實際油耗會受多種因素影響,像駕駛習慣,如果駕駛風格激進,經(jīng)常急加速、急剎車,油耗可能偏高。路況不好,比如經(jīng)常在擁堵城市道路行駛,油耗也會高。相反,駕駛習慣良好,保持勻速行駛,多在暢通道路上,油耗可能更接近甚至低于官方數(shù)據(jù)。載重、氣溫等也會對油耗產(chǎn)生影響。

    (圖/文/攝:太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng))

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