紅旗 h9 自動啟停于自動駐車區別是什么

紅旗 H9 的自動啟停和自動駐車是兩個不同的功能。

自動啟停是指車輛剎停后再用力踩下剎車，發動機會熄火，一踩油門發動機則自動點火。其主要是廠家為了省油而開發的，每年能節省 10%到 15%的燃油。自動啟停不工作可能是因為電池組電量不足 60%，車艙外溫度不足 5℃或車內溫度低于 20℃，冷卻液水溫尚未達到 70 - 90℃，方向盤角度偏離超過 30°等。在堵車路段和半坡起步時建議關掉，不然起步慢易被插隊或溜車。

自動駐車簡單說就是汽車能根據實際情況判斷是否自動剎車。它是電潛泵的擴展功能，由電潛泵部件操作，位置通常在電子制動器旁邊，有的顯示“((a))”，有的顯示“AUTOHOLD”，按下提示開啟就表示功能已開啟。自動駐車開啟得系好安全帶、關上車門，踩油門、換擋、轉動方向盤會取消。自動駐車在車輛靜止和起步時能防止溜車，解除時直接踩油門就行，起步比自動啟停更順暢。駐車本身不傷車，等待時間短建議掛 N 擋，長則掛 P 擋。

這兩個功能目的不同，自動駐車是系統自動識別車速為零就剎車防溜車，自動啟停是車停下后自動熄火實現節能減排。啟動方式也不同，自動駐車啟動按鈕在操縱桿附近，標有 auto hold 或大寫字母 a，自動啟停開關在變速桿附近。工作狀態也不一樣。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）