昂科威plus中保研碰撞測試情況如何

昂科威plus在中保研碰撞測試中的情況挺不錯的。

它除了輪轂、側氣簾有一定差距，其他項目表現出色。

安全配置豐富，有主副駕駛安全氣囊、前排側氣囊，部分車型還有前后頭部氣簾和6個安全氣囊。檢測到兩側道路有潛在車輛存在且面臨碰撞危險時會對駕駛席預警。

還有自動緊急制動系統、自適應巡航控制、車道保持輔助系統等智能安全配置。

被動安全性表現不俗，車身強度高，就算發生碰撞也能充分保障車內乘員安全。車內氣囊在碰撞時能全部打開，頭部側氣簾和前排側氣囊也能及時彈出。

主動安全性方面也有亮點，像車道偏離預警能保證車主開車時有良好可靠的姿態。

它按照中美雙五星安全碰撞標準打造，車身結構設計嚴謹，全車高強度及超高強度鋼材占比高達78%以上，A柱、B柱等關鍵位置用強度高達1500Mpa的鋼材。

在正面40%偏置碰撞中，側氣簾能及時展開保護車內人員。整車采用五環六縱車身結構，針對不同碰撞類型優化，能緩解碰撞時車身形變。

還引入離位碰撞測試環節，考慮各種非正常坐姿，涵蓋多種碰撞測試假人，進一步保障車內所有乘員安全。

而且配備了諸如第三代APA全自動智能泊車系統、HBA智能自動遠近光燈控制系統、ACC自適應巡航系統、PD行人識別系統等多項eCruise智能駕駛輔助技術，實現全方位守護。

其Matrix Pixel矩陣式全LED像素大燈能獨立控制照明分區，提供多種智能照明模式，最遠照射距離達400米，還有防眩目功能。高清流媒體后視鏡、HUD平視顯示屏、高清360°全景泊車影像等智能安全配置讓駕駛者充分掌握行車環境和車輛信息。

綜合來看，昂科威plus安全性能可靠，雖有些小差距，但在同級車中仍領先。豐富安全配置和扎實用料為駕乘人員提供有效安全保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）