上汽大通t90雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音怎么樣

上汽大通 T90 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)聲音整體表現(xiàn)不錯(cuò)。在低轉(zhuǎn)速時(shí)，聲音較為低沉，不會(huì)有明顯的嘈雜感。轉(zhuǎn)速提升后，聲音變得雄渾有力，卻不刺耳。其隔音處理較好，能有效減少聲音傳入駕駛艙，日常駕駛車內(nèi)環(huán)境安靜，高速行駛時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音也在可接受范圍。

這得益于先進(jìn)的技術(shù)和精心設(shè)計(jì)，雙增壓系統(tǒng)協(xié)同工作讓動(dòng)力輸出更順暢，降低了運(yùn)轉(zhuǎn)的不和諧聲音。但感受因人而異，如果您覺得發(fā)動(dòng)機(jī)聲音過大，可檢查車輛的隔音部件是否有損壞或老化。定期保養(yǎng)確保發(fā)動(dòng)機(jī)正常運(yùn)轉(zhuǎn)，也有助于維持良好的聲音狀態(tài)。

上汽大通 T90 雙增壓發(fā)動(dòng)機(jī)性能出色，最大功率達(dá) 160kW，峰值扭矩 500N·m，1500rpm 時(shí)就能爆發(fā)最大扭矩，輕踩油門就有明顯加速感。

傳動(dòng)部分采用采埃孚 8 速自動(dòng)變速箱，有標(biāo)準(zhǔn)、運(yùn)動(dòng)、經(jīng)濟(jì)三種駕駛模式。標(biāo)準(zhǔn)模式下油門踏板靈敏，回饋力度輕；運(yùn)動(dòng)模式下油門踏板回饋力度變重，靈敏度保持；經(jīng)濟(jì)模式下油門回饋力度輕，反應(yīng)慵懶，偏向省油調(diào)校。

在復(fù)雜路況中，憑借強(qiáng)大扭矩輸出，展現(xiàn)出優(yōu)秀的脫困和爬坡能力。接近角為 29°，離去角為 27°，能爬上 45°斜坡。

車輛配置豐富，原廠標(biāo)配佳通 AT 胎，全 LED 大燈和車頂寬 LED 輔助燈提升夜間行駛安全感。駕駛室內(nèi)采用雙聯(lián)屏設(shè)計(jì)科技感足，內(nèi)飾紅黑配色有層次感。

底盤前雙叉臂獨(dú)立懸架、后鋼板彈簧整體橋式非獨(dú)立懸架，長波起伏路面舒適，過減速帶后排有跳動(dòng)感。四驅(qū)系統(tǒng)支持 2H/4H/4L 手動(dòng)調(diào)節(jié)，接近角和離去角不錯(cuò)，爬坡和脫困能力強(qiáng)。空間寬敞，座椅舒適。

正常巡航風(fēng)噪是主要噪聲來源，加速時(shí)發(fā)動(dòng)機(jī)聲音較大。剎車踏板行程長，前段較“虛”，制動(dòng)力不明顯需深踩。

機(jī)油用原廠全合成通常 10000 公里更換，也可選 5W30、0W30 或 0W40 等型號(hào)，美孚、嘉實(shí)多、殼牌等大品牌都不錯(cuò)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）