為什么帶渦輪增壓的車不能馬上熄火停車

帶渦輪增壓的車不能馬上熄火停車，原因在于渦輪增壓器工作溫度高，轉速能達每分鐘 18 萬到 20 萬轉。

突然熄火的話，渦輪受慣性影響仍高速旋轉。此時機油潤滑中斷，熱量無法被帶走，會使截留在渦輪增壓器中的機油過熱，造成額外軸承損壞，甚至燒成積碳堵住進油口導致軸套缺油。

因為渦輪增壓器由發動機機油泵潤滑，高速行駛后立即熄火，機油泵停止工作，而渦輪葉片仍高速運轉，失去有效潤滑易損壞。

不過現在很多先進的渦輪增壓發動機有自動熄火后的延時保護功能，更智能了。即便如此，到達目的地前讓渦輪增壓器低速行駛一下也有好處。

早期的渦輪增壓發動機停車熄火后冷卻系統就停了，超高溫度加上慣性運轉，軸承易壞。

所以車主停車后要怠速工作一陣，讓發動機水泵工作用水冷系統給渦輪降溫。像大眾 1.4T 發動機就增加了電腦控制的電動水泵，特定時候比如熄火后渦輪高溫會開啟，最長能獨立運轉 6 分鐘，解決了渦輪增壓發動機的一些缺陷。

要是等不了幾分鐘怠速，還可以安裝渦輪定時器延時熄火裝置，即使關鑰匙車開走，發動機也能在控制下運轉幾分鐘。

總之，平時使用渦輪增壓車要小心，比如出發前熱車，停車前別馬上熄火。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）