豐田1.8l發動機為什么只有98馬力

豐田 1.8L 發動機只有 98 馬力，這是多種原因造成的。

首先，它是雙擎車型，不能只看發動機馬力，還有電動機輔助，電機最大馬力 72 匹，扭矩 163 牛米，日常使用足夠。

其次，發動機采用的是米勒循環，這種循環燃燒燃油少，產生的扭矩和馬力低。

另外，發動機設計注重燃油經濟性和可靠性，進氣系統相對保守，進氣阻力大，限制空氣流量和進氣壓力。

還有，發動機管理系統注重燃油經濟性和排放控制，調校較保守，限制了最大輸出功率。

在雙擎系統中，發動機不全靠它驅動，還提供電能，有一定功率拿去發電。

雖說豐田 1.8L 發動機只有 98 馬力，但在油耗和動力之間實現了一定平衡，能滿足日常使用需求。比如在城市擁堵路況和高速行駛都能保證良好駕駛體驗。

不能單從發動機馬力來評價汽車性能，要綜合考慮電動機功率和整個混合動力系統表現。

電動機有恒扭矩發力特點，能彌補發動機中低轉速扭矩低、功率低的不足，實現低油耗運行。

此發動機用的是阿特金森循環技術，重點在于省油，能有接近 28%的能源轉化成電能。

總之，豐田 1.8L 發動機馬力雖不高，但綜合表現不錯。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）