紅旗hs5碰撞測試中保研的結(jié)果如何

紅旗HS5在中保研的碰撞測試結(jié)果相當出色。

實際碰撞測試時速50.2km/h，碰撞后車身主要結(jié)構(gòu)無變形，燃油也未泄漏。

現(xiàn)實中曾有一輛紅旗HS5以80km/h的速度撞向路邊電線桿，電線桿被撞斷。盡管車頭部分如前大梁、引擎蓋、水箱、左側(cè)葉子板等受損，但發(fā)動機艙內(nèi)基本未受侵害，前兩個輪轂和輪胎也基本完好，車內(nèi)正副氣囊正常彈出，駕駛員未受傷。

相比中保研25%小重疊碰撞測試的60km/h時速，紅旗HS5在80km/h的速度撞擊下表現(xiàn)更優(yōu)，這充分證明其質(zhì)量上乘，在安全方面下足功夫。

紅旗HS5不僅在碰撞中表現(xiàn)出色，在主被動安全配置上也十分豐富。

被動安全方面，前排安全氣囊和前排側(cè)氣簾是標配，側(cè)氣簾在碰撞中能順利打開，車內(nèi)全部采用防護措施，預緊限力安全帶、鞭打測試表現(xiàn)優(yōu)秀，能最大限度保護座艙。

主動安全方面，AEB自動剎車、車道保持、自適應巡航等都是標配，像并線輔助、車道偏離預警系統(tǒng)、主動剎車/主動安全系統(tǒng)等也是主流配置。

新增配置車型進一步豐富了安全配置，如前后碰撞預警、盲點監(jiān)測、巡航輔助、車道保持、擁堵跟車、自動泊車、陡坡緩降等。

此外，疲勞駕駛提示、倒車車側(cè)預警系統(tǒng)、多角度雷達、360°全景影像、定速巡航、自動駐車、多功能方向盤、12.3英寸全液晶儀表盤等主動配置全系標配，還搭載了DMS+OMS人臉識別可監(jiān)測駕駛員狀態(tài)進行預警。

總之，紅旗HS5在主被動安全方面性能出色，能為駕乘者提供可靠保障。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）