應該什么時候關閉汽車“ESP”功能

汽車的“ESP”功能通常是默認開啟的，不過在一些特定情況下需要關閉。

比如在全是泥巴的路或者越野時，因為 ESP 會限制車輪打滑，不利于車輛脫困和攀爬。

還有雨雪天氣車子容易打滑，特別是在爬坡時，電腦會識別車輪打滑限制發動機輸出，這時候 ESP 介入反而不利于行駛，所以要關閉。

使用防滑鏈也得關閉 ESP，因為防滑鏈會改變輪胎行駛狀態和傳感器數據。

另外玩漂移的時候，ESP 系統會默認車子側滑進行干預，所以也要關閉。

像車輛陷入泥潭或進行極限越野時，ESP 的限制作用就成了阻礙。

在深雪中行駛，如果積雪很深，關閉 ESP 能解除對發動機輪子轉速的限制，幫助車輛前行，但只是小雪或雪融化時就不要關閉。

在測零百加速時，評測機構往往會關閉 ESP 以防限制發動機功率。

如果是賽道行駛，視 ESP 標定情況決定是否關閉。

還有在激烈駕駛時，ESP 會干預阻止操作，所以賽車手在賽道上常關閉以更好控制賽車。

很多車都有 ESP off 按鈕，按下后顯示已解除牽引力控制，儀表盤出現黃色 ESP 標志就表示關閉了，部分車可以在行車顯示屏或中控大屏里關閉。

對于部分車型無 ESP 開關的，像大眾車型可先熄火，鑰匙轉到通電狀態后開雙閃，快速踩油門幾次至 ESP 指示燈亮起關閉狀態后踩剎車點火。

總之，在特定駕駛環境下關閉 ESP 能讓駕駛更順暢，但平時還是讓它處于開啟狀態，保障行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）