林肯領(lǐng)航員3個(gè)缸不噴油是什么原因

林肯領(lǐng)航員 3 個(gè)缸不噴油，原因不少。

噴油嘴方面，可能堵塞、損壞或積碳嚴(yán)重，這會(huì)讓噴油不暢甚至不噴油。

燃油供給系統(tǒng)中，油泵故障、燃油濾清器堵塞，燃油壓力就不足，影響噴油。

電控系統(tǒng)的電子控制單元 ECU 有問(wèn)題，噴油嘴噴油時(shí)機(jī)和噴油量控制會(huì)出錯(cuò)。

進(jìn)氣流量傳感器、氧傳感器等傳感器故障，給 ECU 錯(cuò)誤信號(hào)，導(dǎo)致噴油異常。

連接噴油嘴與 ECU 的線路斷路、短路或接觸不良，噴油信號(hào)傳輸也會(huì)有問(wèn)題。

噴油器常見(jiàn)故障原因，像針閥卡死，可能是柴油不清潔、酸性物質(zhì)腐蝕、針閥磨損、積碳等導(dǎo)致。散熱不良也可能讓針閥卡死。

具體原因還有，油量計(jì)量器堵塞，得換新或清洗；油管斷裂或松動(dòng)，要檢查更換或擰緊螺絲；汽油缸故障，比如電磁閥或油缸不工作，得檢查更換；油管進(jìn)空氣，要排空氣重新安裝；輸油管接頭漏氣，需檢查更換；活塞磨損嚴(yán)重，得換新活塞。

解決辦法是，檢查噴油嘴，堵塞就清洗，損壞就換新。燃油供給系統(tǒng)有問(wèn)題，發(fā)現(xiàn)油泵故障或燃油濾清器堵塞，及時(shí)更換。檢修電控系統(tǒng)，用專業(yè)設(shè)備檢測(cè) ECU 有無(wú)故障，有問(wèn)題及時(shí)修復(fù)或更換。排查傳感器，確定故障的傳感器并維修或更換。檢查線路，修復(fù)斷路、短路或者接觸不良的線路。預(yù)防噴油器故障，要選用合格噴油器，不能代用。供油提前角、配氣相位、噴油壓力得符合技術(shù)要求。拆裝噴油嘴時(shí)，別碰針閥偶件，不許混裝。安裝噴油器總成時(shí)，噴油器安裝座孔要清潔。機(jī)車長(zhǎng)期停放，把噴油器總成拆下放潔凈機(jī)油中。新?lián)Q的噴油嘴要清除防銹油。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）