奧迪 a4l 輪胎磨損異響是怎么回事

奧迪 A4L 輪胎磨損異響可能由多種原因?qū)е隆?/p>

首先是輪胎磨損不均勻，這可能源于長(zhǎng)期行駛或不良駕駛習(xí)慣，要檢查輪胎花紋，磨損不均得更換輪胎，并做好四輪定位和動(dòng)平衡。

后輪軸承損壞也會(huì)引起，軸承出問(wèn)題會(huì)有固定頻率周期的嗡嗡聲，查看軸承位置有無(wú)異常磨損，有就及時(shí)換。

底盤(pán)部件有問(wèn)題也不行，比如松曠、變形等，要全面檢查底盤(pán)部件，有問(wèn)題及時(shí)維修或更換。

輪胎換位不當(dāng)，比如前后輪未正確換位可能導(dǎo)致后輪磨胎異響，按左前換右后、右前換左后的方式交叉換位。

部分奧迪 A4L 存在車(chē)輛本身設(shè)計(jì)或制造缺陷，像后輪內(nèi)側(cè)磨損嚴(yán)重的通病，得更換新輪胎并做好四輪定位。

還有輪胎共振，共振產(chǎn)生噪音導(dǎo)致異響，可換靜音棉輪胎降低共振噪音。

除了輪胎磨損異響，行駛中其他異響原因也不少。

輪胎方面，輪胎花紋中有石子或釘子、磨損不均、氣壓不正常，要檢查輪胎磨損，保持正常氣壓，及時(shí)清理石子。

制動(dòng)系統(tǒng)方面，剎車(chē)片磨損過(guò)度、剎車(chē)盤(pán)生銹變形，要及時(shí)更換剎車(chē)片，對(duì)剎車(chē)盤(pán)修復(fù)或更換。

懸掛系統(tǒng)，減震器故障、懸掛部件松動(dòng)或損壞，需對(duì)減震器和懸掛部件詳細(xì)檢查和維修。

傳動(dòng)系統(tǒng)，傳動(dòng)軸萬(wàn)向節(jié)磨損、差速器故障，針對(duì)具體部件檢修或更換。

發(fā)動(dòng)機(jī)部件，皮帶老化松動(dòng)、氣門(mén)異常，檢查皮帶狀況，對(duì)氣門(mén)調(diào)整或維修。

內(nèi)飾部件，中控臺(tái)、車(chē)門(mén)內(nèi)飾板等松動(dòng)，緊固相關(guān)部件。

奧迪 A4L 左前輪異響可能是軸承批次問(wèn)題，低速時(shí)左前輪發(fā)出嗡嗡異響聲，長(zhǎng)期異響會(huì)造成軸承不正常磨損，若不及時(shí)解決未來(lái)車(chē)輪、剎車(chē)系統(tǒng)、轉(zhuǎn)向系統(tǒng)都可能出現(xiàn)問(wèn)題。

前輪發(fā)出嗡嗡異響，可能是輪胎磨損不均勻，檢查左前輪胎花紋，磨損不均就換輪胎。

輪胎氣壓不足，用合適工具檢查左前輪氣壓，按標(biāo)準(zhǔn)調(diào)整。

輪轂松動(dòng)，用扭力扳手按制造商建議重新緊固。

制動(dòng)系統(tǒng)故障，檢查剎車(chē)盤(pán)和剎車(chē)片，有問(wèn)題及時(shí)換。

軸承故障，檢查輪胎旋轉(zhuǎn)有無(wú)異響或松動(dòng)感，及時(shí)修復(fù)或更換。

如果剎車(chē)盤(pán)有銹跡，多踩幾次剎車(chē)磨掉銹跡。

前輪懸掛部件如減震器、下擺臂等出問(wèn)題也會(huì)異響，檢查相關(guān)部件，壞了或松動(dòng)就修復(fù)或更換。

輪胎問(wèn)題如卡石子或磨損不均會(huì)產(chǎn)生異響，要清理石子或換輪胎。

平衡車(chē)的球頭、拉桿、橡膠套等有問(wèn)題也會(huì)導(dǎo)致異響。

過(guò)減速帶前輪異響可能與方向助力皮帶、剎車(chē)系統(tǒng)有關(guān)，比如剎車(chē)片磨損、剎車(chē)盤(pán)后面鐵片變形等。

避震彈簧變形、避震平面軸承脆化或損壞、減震器自身滲油或彎折以及車(chē)輪軸承異常響聲也可能是原因。

左前輪鋼套和軸承質(zhì)量不好也會(huì)異響，發(fā)現(xiàn)問(wèn)題及時(shí)更換。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）