極氪001冰雪爬坡測試情況怎么樣

極氪001冰雪爬坡測試情況非常出色。

它搭載智能電動四驅系統，0.4秒就能實現后驅/四驅智能切換，雪地可選全時四驅，讓四個車輪分攤驅動力，提升附著力和抓地力，行駛更穩。

dTCS智能防滑系統偵測輪端打滑處理速率比主流 TCS 快 10 倍，瞬間分配輪端扭矩增大抓地力，助車輛在冰雪路面高效通行。

越野模式針對 PedalMap 和 TCS 牽引力控制系統有特殊標定，能遏制溜車風險提升爬坡能力。

全自動空氣懸架系統讓底盤離地間隙達 200mm，接近角 15.7°，離去角 21.5°，涉水深度 450mm，能輕松征服 70%的極限坡度坡道。

而且極氪 001 提供 7 種駕駛模式適應復雜路況，400kW 永磁雙子電驅系統峰值扭矩達 768N·m，起步、爬坡動力充沛。

實際測試中，車友重測同款車型成績能拿第一，在冰雪路面上智能防滑系統讓 0-60 公里加速時間縮短 0.8 秒，冰雪圓環極限過彎最大可控速度提升 5-15km/h。網上也有車友開著極氪 001 挑戰成佛坡成功。

總之，極氪 001 的一系列配置和性能，使其在冰雪爬坡方面表現優秀，動力強、抓地力好、穩定性高，能輕松應對各種復雜的冰雪路況

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）