領(lǐng)克極氪001安全碰撞情況如何

領(lǐng)克極氪 001 在安全碰撞方面表現(xiàn)出色。

高速路段，有車主以 121km 時(shí)速撞車，A 柱未彎，擋風(fēng)玻璃沒(méi)碎。

地下車庫(kù)，剎車未減速撞墻，檢測(cè)剎車系統(tǒng)正常，是地坪有水、輪胎附著系數(shù)低和車速高導(dǎo)致。

追尾事故，被懟進(jìn)綠化帶車機(jī)完好，駕駛員沒(méi)事。

硬撼電線桿，駕駛?cè)藛T也毫發(fā)無(wú)傷。

重大碰撞中，氣囊氣簾彈出，SOS 救援電話接通，無(wú)人員傷亡。

中保研測(cè)試，車內(nèi)成員、車外行人安全性獲最高評(píng)分，輔助安全測(cè)試車對(duì)車自動(dòng)緊急制動(dòng)等三項(xiàng)滿分，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)成績(jī)不錯(cuò)。

電池安全工況測(cè)試遠(yuǎn)超國(guó)標(biāo)，用行業(yè)領(lǐng)先籠式車身結(jié)構(gòu)，A、B 柱和頂棚等部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼材，能承受 11.5 噸級(jí)重量，防車艙變形。

指導(dǎo)價(jià) 25.9 - 32.9 萬(wàn)。

碰撞測(cè)試中輔助安全評(píng)價(jià)獲 G 優(yōu)秀，創(chuàng)歷史最高分紀(jì)錄。

車內(nèi)乘員、車外行人安全評(píng)價(jià)均為 G 優(yōu)秀，耐撞性與維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)獲 A 良好。

高安全性得益于 SEA 浩瀚原生純電架構(gòu)，被動(dòng)安全方面前后車架潰縮區(qū)用 7 系鋁合金，“九宮格”電池防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰沖擊力，全系標(biāo)配 6 個(gè)安全氣囊且有保壓技術(shù)，前排頭頸保護(hù)系統(tǒng)有效保護(hù)乘員。

主動(dòng)安全上，新車搭載兩顆 7nm Mobileye EyeQ5H 智能駕駛芯片，提供 BSD 盲區(qū)預(yù)警功能。

實(shí)際事故中，像寧波碰撞事故車頭撞碎但 A 柱未受損，氣囊彈出車主平安。

不同場(chǎng)景有多項(xiàng)領(lǐng)先技術(shù)，如正面 25%偏置碰撞時(shí)正 45o 脫輪卸力機(jī)制，高速追尾專屬設(shè)計(jì)保障乘員艙和電池艙安全。

車身用超高強(qiáng)度熱成型鋼 + 7 系鋁合金鋼鋁混合結(jié)構(gòu)，扭轉(zhuǎn)剛度達(dá) 40000N·m/deg 能吸收碰撞能量。

前防撞梁用航空級(jí) 7 系鋁合金，屈服強(qiáng)度提升 88%，還有超長(zhǎng)吸能盒。

與其他轎車對(duì)比，除車外行人安全與部分轎車相當(dāng)，其余方面更優(yōu)，常見(jiàn) BBA 品牌維修經(jīng)濟(jì)性指數(shù)為 P，極氪 001 為 A。

歐洲新車安全評(píng)鑒協(xié)會(huì)測(cè)試獲五星評(píng)級(jí)，關(guān)鍵部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼，主動(dòng)安全配備先進(jìn)系統(tǒng)。

25%碰撞中，采用超高強(qiáng)度籠式車身，A 柱、門(mén)檻幾乎零變形。

以五星安全標(biāo)準(zhǔn)打造，用高性能鋼鋁混合輕量化車身，重點(diǎn)部位用超高強(qiáng)度熱成型鋼。

有領(lǐng)先電機(jī)主動(dòng)下沉保護(hù)技術(shù)，“脫輪卸力”結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)，極致潰縮吸能策略。

與大眾轎車、比亞迪漢碰撞表現(xiàn)更優(yōu)。

中保研碰撞測(cè)試創(chuàng)輔助安全歷史最高分紀(jì)錄，側(cè)面碰撞測(cè)試中側(cè)面結(jié)構(gòu)侵入量獲轎車最佳表現(xiàn)，“九宮格”防撞結(jié)構(gòu)能承受約 71.4 噸側(cè)向柱碰沖擊力。

ZAD 智能駕駛輔助系統(tǒng)優(yōu)異，在三電、健康和信息安全等方面保障出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）