極氪001冬天取暖的原理是什么

極氪001冬天取暖主要依靠直接式熱泵系統和PTC電阻加熱。

直接式熱泵系統就像熱量的“搬運工”，其工作原理類似空調制冷的反過程，能把外界自然環境中的熱量“搬”到動力電池艙和乘客艙內，熱效率比普通熱泵提高10%。在30℃極寒條件下能將動力電池艙溫度提升至15 - 20℃的穩定工作溫度，與單一PTC模式車型相比能提升80多公里續航里程，用于電池熱管理的能耗也減少50%。車內2分鐘出風溫度最高可達55℃，升溫很快。

此外，還有配備的電池預加熱系統，半導體振蕩加熱技術能提升50%以上的預熱效率。

PTC電阻加熱方式類似“小太陽”，通過給熱敏電阻通電發熱來快速升溫，但功率較高耗電量大，在極氪001中主要起輔助作用。

制熱時開啟AUTO模式，車輛會自動調整空調溫度、風量大小、內外循環等。還能用極氪APP提前打開空調、座椅加熱、方向盤加熱、遠程除霜等，并設置運行時間和溫度。新增的“EcoHeat”雙效制暖模式不僅高效節能每小時省電0.6度，還能智能舒適地先除濕后制熱緩解擋風玻璃起霧。

在冬季，為延長電池壽命，溫度低于0℃時應開啟電池溫度管理功能，電量低于15% - 20%時及時充電，低溫時連接充電裝置。選擇與當地溫度匹配的玻璃水，確保輪胎氣壓保持在2.8左右。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）