嵐圖free能夠用增程器充電嗎

嵐圖 free 能夠用增程器充電。

新款嵐圖 FREE 在純電優(yōu)先模式下，電量剩 13%時(shí)會啟動(dòng)增程器，這時(shí)充電功率能穩(wěn)定在 60 千瓦以上，12 分鐘左右能使電量上升到 46%。電量接近 60%時(shí)，充電功率有所下降，但仍能維持在 50 千瓦以上。進(jìn)入 60%至 70%區(qū)間，充電功率在 40 千瓦至 50 千瓦范圍內(nèi)。70%至 80%區(qū)間，充電功率下降到 30 千瓦至 40 千瓦。電量超過 80%時(shí)，充電功率穩(wěn)定在 25 千瓦左右。有車主實(shí)際測試，從 20%電量開始充電功率較快能達(dá)到最大的 36 千瓦。充到 70%時(shí)充電功率下降 50%到 18 千瓦，這一階段大概 30 分鐘完成。71%到 90%相對較慢大概 25 分鐘。最后 10%的充電速率最慢大概 30 分鐘。

老款嵐圖 FREE 在 60%前是 45KW 左右的充電功率，60%至 70%充電效率是 35KW，70%往上是 15KW 左右的充電效率。

新嵐圖 FREE 在動(dòng)力系統(tǒng)上有顯著升級，引入了東安動(dòng)力專為其研發(fā)的行業(yè)首款專用增程器，采用了深度米勒循環(huán)技術(shù)等，熱效率高達(dá) 42%，還滿足國六 b 排放標(biāo)準(zhǔn)。啟動(dòng)增程器更平穩(wěn)、安靜，噪音幾乎察覺不到。新嵐圖 FREE 系統(tǒng)綜合功率可達(dá) 360 千瓦，綜合扭矩高達(dá) 720 牛·米，百公里加速僅需 4.8 秒，純電續(xù)航里程可達(dá) 210 公里，綜合續(xù)航里程更達(dá) 1201 公里。

在高速公路長途駕車，可以用燃油優(yōu)先及經(jīng)濟(jì)模式保證能耗較低。離下一個(gè)高速路服務(wù)區(qū)一定距離時(shí)設(shè)置為智能模式，讓電池電量用到接近 20%，在服務(wù)區(qū)休息半小時(shí)能充到 70%，有更多時(shí)間充到 90%更好。高速公路服務(wù)區(qū)的國家電網(wǎng)充電站基本免費(fèi)。

不過，嵐圖 free 的增程器不能直接將電池充滿電，其充電過程是先快后慢的變化，這主要是為了保護(hù)電池及延長使用壽命。即使有 11KW 充電樁，車輛也需要支持 11KW 充電，否則每小時(shí)最多只能充入 3 度電，從零充滿需要接近 20 小時(shí)。新款嵐圖 Free 在快充方面表現(xiàn)不錯(cuò)。雖然目前不支持 800V 充電，但在現(xiàn)有充電條件下仍有一定優(yōu)勢和特點(diǎn)。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）