SmartSEA浩瀚架構怎么樣

SmartSEA浩瀚架構很不錯。

底盤方面，如 smart 精靈#1 底盤平整度好，前后有護板，電池包容量 66 度。前懸常見麥弗遜加鋁合金轉向節，雙層沖壓下擺臂，雖材料普通，但對小車來說麥弗遜能兼顧性能。前副車架沖壓鋼制，橡膠襯套等為常規設計。后懸五連桿，上控制臂鋁制，其余連桿沖壓鋼板，能更好控制后軸車輪動態，操控與穩定不錯，調校偏向家用。

三電系統，電池容量 66kWh，電芯來自欣旺達，采用 Ni55+單晶高壓電芯，結構安全，有多項防護技術，如鑄鋁高強度輕量化電池包下殼體、航空級隔熱膜等。CTP 無模組技術讓能量密度達 184.4Wh/kg，支持 150kW 直流快充，SOC 從 10%到 80%僅 30 分鐘。電機將電機、減速器、電控單元集成，后驅版百公里加速 6.7 秒，四驅版 3.9 秒，后電機和極氪 001 同一型號，性能好。電控 Premium 版用 SIC 電控單元，提高功率密度和續航。

該架構靈活性高，覆蓋車型從 A 到 E 級車，SUV、MPV、跑車、皮卡都能造。硬件強，有 800V 高電壓系統、20 萬公里電池不衰減、自動駕駛等。還包含 SEA OS 整車智能開發系統，對開發者開放超 4000 個 API 接口。

smart 精靈#5 基于此架構，用 800V 平臺，支持 4C 超快充，15 分鐘續航達 500 公里，配 100 千瓦時電池，CLTC 續航 740 公里，動力有單雙電機版本。

精靈#1 出自純電平臺，底盤平整，前懸麥弗遜加鋁合金轉向節，材料普通，前副車架沖壓鋼制，后懸五連桿，調校家用。即便同屬浩瀚架構，底盤硬件也分高低成本方案，smart 屬成本低的，但麥弗遜對小車能兼顧性能。精靈#1 Pulse 心動版后置電機，功率 200kW，扭矩 343N·m，配 66kWh 電池組，續航 535km，百公里加速 6.7s。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）