行車制動和發動機制動是什么意思

行車制動就是我們常說的腳剎，是在汽車行駛過程中，通過踩下剎車踏板，讓剎車油液經管道傳輸到剎車卡鉗，使剎車片卡住，從而實現對車輛四個輪胎的減速或停車操作。正常行駛時一般會用到行車制動，比如跟車距離過近需要減速保持車距。

發動機制動是抬起油門踏板但不踩離合，利用發動機的壓縮阻力、內摩擦力和進排氣阻力對驅動輪形成制動作用。比如在汽車下坡時，使用發動機制動能有效控制車速勻速，減少剎車系統的磨損。而且發動機制動是個緩慢的減速過程，在非緊急情況下能減少剎車片使用，增加其壽命。在特殊路況如渣油路面、泥濘冰雪路面、長下坡、崎嶇山路等，應多利用發動機制動，靈活結合駐車制動，減少腳制動。

行車制動和發動機制動的區別主要有以下幾點：工作原理不同，發動機制動是利用發動機內部阻力，行車制動是將剎車踏板機械力轉化為液壓力傳遞到制動器；使用場景不同，發動機制動常用于特殊環境，行車制動用于正常行駛；制動力作用位置不同，發動機制動主要作用于驅動輪，行車制動作用于車輛四個輪胎。

總之，正確了解和運用行車制動和發動機制動，能增強對車輛的控制，確保行車安全。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）