極氪001空氣懸掛氣泵怎么樣

極氪 001 空氣懸掛氣泵挺不錯(cuò)的。

它采用單腔空氣懸掛，氣囊為一個(gè)氣室腔，能調(diào)節(jié)車身高度，雖不能直接決定底盤軟硬，但選裝包中的 CCD 電磁減震系統(tǒng)可通過外置電磁閥控制減震器內(nèi)部油液流速，調(diào)整減震器阻尼大小，實(shí)現(xiàn)濾震效果的軟硬調(diào)節(jié)。

空氣懸掛優(yōu)勢(shì)明顯，能吸收細(xì)碎路面高頻振動(dòng)，提升車內(nèi)舒適性。配合駕駛模式，運(yùn)動(dòng)模式下車身更低、質(zhì)心降低，減震器可變阻尼變硬，駕駛感受更好。

雖空氣懸掛存在耐久度問題，橡膠易老化，不過極氪 001 的空氣懸掛在終身質(zhì)保范圍內(nèi)，不必過于擔(dān)心。而且極氪 001 有 FOTA 功能，能實(shí)現(xiàn)更多空氣懸掛的可能性，比如開高速遇橫風(fēng)或大車時(shí)單側(cè)改變軟硬，起步修正抬頭姿態(tài)，制動(dòng)和能量回收時(shí)修正車頭“點(diǎn)頭”，攝像頭探測(cè)到小孩上車自動(dòng)降低單側(cè)高度，行駛中預(yù)判緊急避讓提前提升懸掛硬度，下高速匝道補(bǔ)償車身水平姿態(tài)，自定義懸掛高度和軟硬，結(jié)合 GPS 和地圖提前調(diào)節(jié)，甚至能配合車上設(shè)施營(yíng)造 4D 效果。

選裝價(jià)格 2 萬(wàn)，包含空氣懸掛和保修服務(wù)，供應(yīng)商是威巴克，據(jù)說和保時(shí)捷部分車型同款，性價(jià)比不錯(cuò)。空氣懸掛系統(tǒng)由 CCD 電磁避震、空氣懸掛組件和液壓襯套組成。CCD 電磁避震能根據(jù)駕駛狀況迅速調(diào)整避震軟硬程度，提供不同支撐。

空氣懸掛能提升車輛通過性，離地間隙最高達(dá) 200mm，讓車輛應(yīng)對(duì)復(fù)雜路況更輕松，還能使車身姿態(tài)更帥氣，舒適模式吸收細(xì)碎振動(dòng)，高速和激烈駕駛時(shí)提供穩(wěn)定車身姿態(tài)，液壓襯套比傳統(tǒng)橡膠襯套更高級(jí)。

極氪 001 的空氣懸掛氣瓶表現(xiàn)出色，為車輛性能和駕乘體驗(yàn)帶來顯著提升，優(yōu)化懸掛系統(tǒng)減震效果，提升行駛穩(wěn)定性與舒適性，氮?dú)馄亢蛪嚎s空氣瓶應(yīng)用增強(qiáng)減震能力，為氣動(dòng)部件提供動(dòng)力支持，如空氣懸掛調(diào)節(jié)系統(tǒng)。

極氪 001 頂配車型中空氣懸掛表現(xiàn)出色，雖掀背尾箱空間受影響，但操控性能和舒適度大幅提升，良好路況下底盤支撐力強(qiáng)，方向盤指向精準(zhǔn)，惡劣路況下減震效果顯著，車輛跳動(dòng)少，車身龐大但行駛靈活，轉(zhuǎn)彎半徑優(yōu)秀。

空氣懸掛系統(tǒng)由單腔空氣懸掛和 CCD 電磁減震系統(tǒng)組成，雖單腔有性能限制，但 CCD 電磁減震可彌補(bǔ)無(wú)法調(diào)節(jié)軟硬的不足，能有效吸收路面高頻振動(dòng)，結(jié)合駕駛模式調(diào)節(jié)車身高度，提升駕駛體驗(yàn)。

極氪 001 的空氣懸掛專屬生產(chǎn)線已投產(chǎn)，緩解供應(yīng)鏈緊張。空氣懸掛并非高深黑科技，只是將傳統(tǒng)螺旋彈簧換為空氣彈簧，配氣泵和儲(chǔ)氣罐，通過氣泵調(diào)整改變硬度和彈性系數(shù)，能在運(yùn)動(dòng)性和舒適性間切換，載荷增加剛度自動(dòng)變化提升乘坐舒適性，很多豪華車型都配備。

它能調(diào)節(jié)底盤行程和長(zhǎng)度，鋪裝道路降底盤，非鋪裝道路升底盤。對(duì)極氪 001 這樣的新能源車，帶來更高舒適性和豪華感，但不應(yīng)過度迷信，電磁懸掛系統(tǒng)軟硬調(diào)節(jié)也不遜色，普通車型懸架調(diào)教得當(dāng)也能表現(xiàn)好。

極氪 001 可升級(jí)空氣懸掛系統(tǒng)，升級(jí)后能進(jìn)一步提高舒適性和操控性，行駛更平順穩(wěn)定，減少顛簸晃動(dòng)，提升通過性和行駛穩(wěn)定性，也能提升車輛外觀和內(nèi)飾豪華感。是否選擇取決于個(gè)人需求和財(cái)力。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）