嵐圖追光 phev 體驗(yàn)官怎么樣
嵐圖追光 PHEV 體驗(yàn)官的體驗(yàn)很棒。
首先是續(xù)航,同級(jí)最長(zhǎng) 262km 純電續(xù)航,能滿(mǎn)足市區(qū)通勤一周一充。
動(dòng)力出色,1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)組成嵐海動(dòng)力 PHEV,四驅(qū)系統(tǒng)總功率 390kW,總扭矩 810N·m,0 - 100km/h 加速 5.9s,動(dòng)力隨踩隨有。
智能座艙表現(xiàn)好,車(chē)內(nèi)配備 1.4 米無(wú)界貫通式三連屏和后排 7 寸觸摸顯示屏,共 5 塊屏幕,車(chē)機(jī)采用 8155 芯片,操作指令響應(yīng)流暢。
車(chē)內(nèi)空間寬敞,軸距達(dá) 3 米,后排空間大,身高 185cm 的人坐進(jìn)去也不覺(jué)得壓迫。前后四座均具備按摩、通風(fēng)、加熱功能,后排還帶腿托及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié),是同級(jí)唯一四座滿(mǎn)配車(chē)型。還有 50W 無(wú)線(xiàn)快充、方向盤(pán)加熱、中央扶手箱同溫等實(shí)用配置。
底盤(pán)是亮點(diǎn),百萬(wàn)級(jí)可預(yù)判式魔毯底盤(pán)能減小車(chē)輛過(guò)彎側(cè)傾角度,減輕剎車(chē)點(diǎn)頭和起步仰頭問(wèn)題,連續(xù)通過(guò)減速帶時(shí)車(chē)內(nèi)顛簸小。操控性不錯(cuò),轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能隨速度和轉(zhuǎn)向角度調(diào)節(jié)手力大小。
車(chē)型版本方面,超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)行政版售價(jià) 25.28 萬(wàn)元,四驅(qū)旗艦版售價(jià) 27.78 萬(wàn)元,前者性?xún)r(jià)比更高。
外觀設(shè)計(jì)引人注目,流線(xiàn)型車(chē)身線(xiàn)條流暢,前臉采用家族式設(shè)計(jì),辨識(shí)度高。內(nèi)飾數(shù)位化風(fēng)格的三聯(lián)屏加上觸控控制屏和 HUD 抬頭顯示器,科技感十足。配置豐富,有方向盤(pán)加熱、座椅加熱通風(fēng)、360°全景影像等。空間大,后排可翹二郎腿,有商務(wù)屬性。
動(dòng)力強(qiáng),1.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng),最大功率 390kW,峰值扭矩 810N·m,零百加速 5.9 秒。
車(chē)輛配備空氣懸掛和魔毯系統(tǒng),行駛平穩(wěn),通過(guò)性好,懸掛系統(tǒng)可自定義調(diào)節(jié)和自動(dòng)切換。
相比大部分基于燃油平臺(tái)的插混車(chē)型,嵐圖追光 PHEV 是基于純電平臺(tái)打造的串并聯(lián)混動(dòng)車(chē)型,基于天元架構(gòu)打造,可自主學(xué)習(xí)進(jìn)化,開(kāi)啟預(yù)售訂單量突破一萬(wàn)臺(tái),起售價(jià) 25.28 萬(wàn)低于預(yù)售價(jià),還有限時(shí) 5.8 萬(wàn)用戶(hù)權(quán)益。
外形保留行政設(shè)計(jì)風(fēng)格,融入寬體造型,前臉搭載點(diǎn)陣式前格柵,車(chē)標(biāo)發(fā)光且周?chē)写罅啃≤?chē)標(biāo)圖案,符合當(dāng)代消費(fèi)者審美,對(duì)年輕人有吸引力。
(圖/文/攝:太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng))
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