嵐圖追光 phev 體驗(yàn)官怎么樣

嵐圖追光 PHEV 體驗(yàn)官的體驗(yàn)很棒。

首先是續(xù)航，同級(jí)最長(zhǎng) 262km 純電續(xù)航，能滿(mǎn)足市區(qū)通勤一周一充。

動(dòng)力出色，1.5T 發(fā)動(dòng)機(jī)加前后雙電機(jī)組成嵐海動(dòng)力 PHEV，四驅(qū)系統(tǒng)總功率 390kW，總扭矩 810N·m，0 - 100km/h 加速 5.9s，動(dòng)力隨踩隨有。

智能座艙表現(xiàn)好，車(chē)內(nèi)配備 1.4 米無(wú)界貫通式三連屏和后排 7 寸觸摸顯示屏，共 5 塊屏幕，車(chē)機(jī)采用 8155 芯片，操作指令響應(yīng)流暢。

車(chē)內(nèi)空間寬敞，軸距達(dá) 3 米，后排空間大，身高 185cm 的人坐進(jìn)去也不覺(jué)得壓迫。前后四座均具備按摩、通風(fēng)、加熱功能，后排還帶腿托及電動(dòng)靠背調(diào)節(jié)，是同級(jí)唯一四座滿(mǎn)配車(chē)型。還有 50W 無(wú)線(xiàn)快充、方向盤(pán)加熱、中央扶手箱同溫等實(shí)用配置。

底盤(pán)是亮點(diǎn)，百萬(wàn)級(jí)可預(yù)判式魔毯底盤(pán)能減小車(chē)輛過(guò)彎側(cè)傾角度，減輕剎車(chē)點(diǎn)頭和起步仰頭問(wèn)題，連續(xù)通過(guò)減速帶時(shí)車(chē)內(nèi)顛簸小。操控性不錯(cuò)，轉(zhuǎn)向助力系統(tǒng)能隨速度和轉(zhuǎn)向角度調(diào)節(jié)手力大小。

車(chē)型版本方面，超長(zhǎng)續(xù)航四驅(qū)行政版售價(jià) 25.28 萬(wàn)元，四驅(qū)旗艦版售價(jià) 27.78 萬(wàn)元，前者性?xún)r(jià)比更高。

外觀設(shè)計(jì)引人注目，流線(xiàn)型車(chē)身線(xiàn)條流暢，前臉采用家族式設(shè)計(jì)，辨識(shí)度高。內(nèi)飾數(shù)位化風(fēng)格的三聯(lián)屏加上觸控控制屏和 HUD 抬頭顯示器，科技感十足。配置豐富，有方向盤(pán)加熱、座椅加熱通風(fēng)、360°全景影像等。空間大，后排可翹二郎腿，有商務(wù)屬性。

動(dòng)力強(qiáng)，1.5 升四缸發(fā)動(dòng)機(jī)和雙電機(jī)組成四驅(qū)系統(tǒng)，最大功率 390kW，峰值扭矩 810N·m，零百加速 5.9 秒。

車(chē)輛配備空氣懸掛和魔毯系統(tǒng)，行駛平穩(wěn)，通過(guò)性好，懸掛系統(tǒng)可自定義調(diào)節(jié)和自動(dòng)切換。

相比大部分基于燃油平臺(tái)的插混車(chē)型，嵐圖追光 PHEV 是基于純電平臺(tái)打造的串并聯(lián)混動(dòng)車(chē)型，基于天元架構(gòu)打造，可自主學(xué)習(xí)進(jìn)化，開(kāi)啟預(yù)售訂單量突破一萬(wàn)臺(tái)，起售價(jià) 25.28 萬(wàn)低于預(yù)售價(jià)，還有限時(shí) 5.8 萬(wàn)用戶(hù)權(quán)益。

外形保留行政設(shè)計(jì)風(fēng)格，融入寬體造型，前臉搭載點(diǎn)陣式前格柵，車(chē)標(biāo)發(fā)光且周?chē)写罅啃≤?chē)標(biāo)圖案，符合當(dāng)代消費(fèi)者審美，對(duì)年輕人有吸引力。

（圖/文/攝：太平洋汽車(chē) 整理于互聯(lián)網(wǎng)）