方程豹豹5起步車身姿態怎么樣

方程豹豹 5 的起步車身姿態那是相當不錯。

它搭載 1.5T 插混動力系統，總功率 505kW，峰值扭矩 760N·m，扭矩超過 700Nm，動力充沛，起步輕快，電驅加持讓輕踩踏板速度就能迅速提升，沒大車身的拖拽感，綠燈搶先起步沒問題。

隨著踏板深入，發動機介入，動力更深厚，快速踩踏板推背感強烈。還配備云輦 P 智能液壓車身控制系統，不同場景都靈活穩定，惡劣越野場景起步姿態也好。

經濟模式下，起步速度低于五公里每小時是四驅，大于五公里每小時自動切換為前驅兩驅，急加速等情況會自動切換成四驅。

它有兩驅四驅模式，插混系統由 1.5T 發動機和前后雙電機組成，綜合功率 687 馬力，綜合扭矩 760 牛·米。

非承載式車身架構，前后懸架均為雙叉臂形式，支撐和操控性好。越野能力突出，接近角 35°，離去角 32°，縱向通過角 20°，最小離地間隙 220mm，云輦 P 標準版可達 310mm，標配智能 3 把鎖、智能電四驅和 16+N 種駕駛模式，場地試駕中應對各種復雜地形輕松。

直線加速和 S 彎表現不錯，加速快且線性，S 彎處理好，非承載式車身側傾抑制不錯。城區駕駛全系標配 L2 級駕駛輔助，高端配置提升舒適度。

標準舒適模式起步平順，輕點油門輕快起步，運動模式深踩油門推背感足。動力儲備足，方向盤轉向手感適中，女生操作輕松，前后雙叉臂式獨立懸掛底盤扎實有韌性，能支撐起步穩定。

越野時爬坡輕松，交叉軸、脫困、側坡測試都表現好，舒適性方面不規則路段車身穩無震動異響。

總之，方程豹豹 5 起步車身姿態兼具輕快、穩定、平順，無論城市道路還是復雜路況都出色。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）