林肯領航員的真實越野能力如何

林肯領航員的真實越野能力非常出色。

它搭載了強勁的 3.5 升 V6 缸 456 馬力發動機，扭矩高達 490N/m，動力輸出充沛，加速穩定。

配備 X 驅動系統和 Control Trac 4 驅系統，通過儀表板旋鈕能切換多種驅動模式，如 2 輪、自動 4×4、4×4 High 和 4×4 Low 等，適應不同路況。

懸掛系統是獨立前麥弗遜和多連桿后懸掛，應對復雜地面能提供穩定和舒適，操控性良好。

離地間隙高，接近角、離去角不錯，通過溝壑、障礙物輕松。

智能驅動模式豐富，像雪地、沙地模式等能自動調整車輛特性。

還有先進駕駛輔助系統如陡坡緩降保障特殊路況安全。

在 4L 模式下，發動機聲音低沉，怠速提高，能穩健爬坡，還能用于陡坡緩降限制下坡速度。

即使未開四驅，僅靠怠速就能攀越多級臺階，扭矩表現力驚人。

切換四驅低速爬坡擋，在土地行駛能發揮四驅系統優勢。

牽引力控制系統確保車輪動力分配，應對打滑。

輪胎 65 厚扁平率有效過濾震動。

離開越野路段要及時切換回兩驅或自動四驅，避免轉向系統負載大。

非承載式車身結構確保車身剛性，適時四驅系統在低速四驅模式能鎖定低擋位獲取大扭矩。

3.5T V6 雙渦輪增壓發動機，最大輸出功率 415 馬力，峰值扭矩 670 牛·米，扭矩輸出早且強勁。

模擬交叉軸測試，電子輔助系統反應迅速堅決，三個車輪打滑也能依靠電子限滑系統通過，車內無頓挫感。

總之，林肯領航員越野能力強大，能滿足各種越野需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）