嵐圖夢想家冬季測試結果怎么樣

嵐圖夢想家冬季測試結果相當亮眼。在《2024新能源超級測試》冬季首測中成為焦點。

它是插電式混合動力車型，1.5T發動機搭配雙電機，總功率310Kw，四驅驅動，41.7Kwh三元鋰電池，官方WLTC續航184km。

寒冷區測試，溫度-20℃到-15℃，純電續航102.5km，WLTC續航達成率55.7%；饋電油耗6.86L/100km；充電全程74分鐘，累計充入電量37.04kWh，30%-80%充電用時27分鐘，電量55%時最大功率57kW。空調溫度穩定在22℃左右，提供良好車內環境。

低溫區測試，溫度5℃到15℃，純電續航178.1km，續航達成率96.8%；饋電油耗7.12L/100km；充電全程66分鐘，累計充入電量42.58kWh，30%-80%充電用時24分鐘，電量30%左右時最大功率75kW。空調溫度穩定在23℃左右。

四驅系統表現卓越，全地形智能四驅系統智能分配前后輪動力，在冰雪路面行駛更穩定。還配備牽引力控制系統和車身姿態控制系統，單側冰雪路面爬坡和平穩行駛有保障。

動力方面，前后雙電機四驅系統峰值功率同級領先，在冰雪路面加速和行駛流暢。ESC汽車電子穩定控制系統和EPS電子助力轉向系統進一步提升操控和行駛安全性。

續航上，新款夢想家CLTC純電續航里程達236km，綜合續航里程1231km。低溫環境下，電池智能溫控管理系統保證電池恒溫運行，維持動力輸出和續航。

老款車型冬季測試，油電混合不補電，開著空調和座椅加熱，跑100km左右油耗8左右，寒冬市區實測油耗最高不超7.3L。

底盤配置出色，前雙叉臂+后五連桿全鋁底盤，旗艦版本有空懸以及CDC，駕駛感受緊致扎實且不影響舒適性。雪地模式下，車輛動力、制動力回收以及前后軸動力分配相應調整。

空間布局和乘坐體驗良好，車內空間寬敞，座椅調節靈活，儲物設計貼心。

最終憑借快充、舒適和可靠性方面的出色表現，獲得三枚徽章，是一款值得考慮的車型。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）