新款奧迪a4l原車排氣怎么樣

新款奧迪A4L原車排氣有不錯的地方。它的原廠排氣尾段表現良好，對于那些不追求炸街效果但又想有點改裝感覺的車主來說挺合適。

當切換到S檔時，排氣閥門打開，聲音沉穩耐聽，不會讓人覺得煩躁。而且新款車型不再用隱藏式排氣，采用“真排氣”，讓車子外觀看起來更運動。

不過原廠排氣也有不足，原廠家聲浪表現一般，即便45車型聲浪也不突出。要是你對排氣聲浪有更高要求，就可以考慮改裝排氣。

改裝排氣管材質多樣，常見的有不銹鋼、鎳鉻合金和鈦合金。不銹鋼造價低、易買到，但比較重；鎳鉻合金強度高、抗腐蝕，性價比不錯；鈦合金是絕佳材料，可價格貴。

排氣形式主要有運動排氣、直通排氣和帶閥門的排氣。運動排氣能讓排氣更順暢，改變聲音；帶閥門排氣可平衡聲音與性能；直通排氣一般只用于賽車，因為噪音大、低扭損失嚴重，不適合日常開。

在選擇排氣改裝時，質量很關鍵。材料和焊接都得過關，不然容易出現雜音、漏氣和腐蝕等問題。聲音方面不能有雜音、爆破音等，要渾厚有層次，并非越大越好。

國內共振處理較好的品牌有R.TEMAS、MRG、CGW等，國外的REPOSE也不錯。比如M鼓聲音沉悶不吵不共振，很多閥門的M鼓就是在其基礎上演變的。要是想改中尾段帶控制開關的，Carmyth是個不錯選擇。

另外，改裝得在合法合規前提下進行。而且如果改裝排氣尾段，要注意原車尾唇的拆除和新尾唇的安裝，新尾唇要準確對準排氣位置。拆卸原車排氣尾段時，要撬出卡住排氣的膠圈，對比排氣位置，測量排氣高度，確保兩邊水平且左右間隙適當，這些最好由專業人員操作，保證排氣系統穩固不脫落、不產生破音。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）