夢想家嵐圖純電版本續(xù)航怎么樣

嵐圖夢想家純電版本續(xù)航挺不錯。不同人實(shí)測有不同表現(xiàn)，在多種條件下都展現(xiàn)出了優(yōu)勢。

有車主在高速大雨天氣實(shí)測，起始純電續(xù)航100%即216km ，開啟空調(diào)等設(shè)備，司機(jī)90kg、乘客65kg，駕駛模式為舒適、純電優(yōu)先，能量回收全程標(biāo)準(zhǔn)模式。經(jīng)過2個多小時駕駛，最終車子純電掉電續(xù)航216 - 14 = 202公里，實(shí)際跑的純電里程為224 - 23 = 201公里，最終新夢想純電續(xù)航達(dá)成率挺高，按電耗估算也能有不錯的續(xù)航表現(xiàn)，高速大雨純電續(xù)航201公里還有7%的電量即14公里，綜合能達(dá)到210公里，相比官方的184公里實(shí)現(xiàn)反向虛標(biāo)。

還有在東莞到深圳機(jī)場的測試，室外溫度26 - 27°C，全程空調(diào)自動模式溫度設(shè)定22°C，駕駛模式經(jīng)濟(jì)，能量回收標(biāo)準(zhǔn)，全程2人無行李，路況不錯不堵車。滿電顯示純電續(xù)航232km，開出去20km表顯能耗正常，到深圳機(jī)場單程40km純電續(xù)航還有217km。停車42個小時，電量從86%降低到85%，續(xù)航從217km降低到215km ，電控系統(tǒng)表現(xiàn)良好。返程路上電耗也低，最終在限速60km/h左右的國道或者高速，道路狀態(tài)良好的情況下，開空調(diào)時電耗控制優(yōu)秀，純電續(xù)航在260km以上。

22款嵐圖夢想家在送家人去廣州白云火車站的測試中同樣表現(xiàn)出色，全程快速路+高速公路，去時4人開前后排空調(diào)，回程1人開前排空調(diào)。出發(fā)95%的電量，回到家還有22%的電量，用電量73%卻行駛了82.5公里，最終純電續(xù)航定格在93.6公里，大于官方的82公里，OTA升級后續(xù)航明顯增加。

在溫度10 - 19℃，5人乘坐且后備箱裝滿露營裝備，經(jīng)濟(jì)模式、動能回收強(qiáng)的條件下，行駛總耗電里程算出的綜合續(xù)航達(dá)成率約92.4%，市區(qū)續(xù)航達(dá)成率109%，高速續(xù)航達(dá)成率84%。

總的來說，嵐圖夢想家純電版本在不同路況、溫度、載重等條件下，續(xù)航表現(xiàn)都較為優(yōu)秀，無論是日常通勤還是中短途出行都能滿足需求。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）