巔峰極速極氪001綠漂怎么樣

巔峰極速里極氪001綠漂相當(dāng)不錯(cuò)。

加速上，它起步完美迅猛、爆發(fā)力強(qiáng)，TCS完全不閃。剎車性能出色，松油門降速綠漂很舒適。

在調(diào)校方面，極速調(diào)校適合追求最高速度和直線加速的玩家，能優(yōu)化空氣動(dòng)力性能、減少阻力、增強(qiáng)穩(wěn)定性和操控性；沖刺調(diào)校適合注重瞬時(shí)響應(yīng)和快速起步、喜歡在賽道靈活穿梭的玩家，可提高車輛靈敏度、反應(yīng)速度，增強(qiáng)抓地力、穩(wěn)定性，提升過彎速度和控制力。對于無變速箱電車，后段加速拉極速調(diào)教還能補(bǔ)后段加速。

改裝上，有人選22332方案，覺得軟胎實(shí)戰(zhàn)穩(wěn)；不喜歡軟胎手感的可用硬胎并適當(dāng)降低電控。過彎漂移需微操，別套紅漂思路，可利用紅漂剎停特性攻克高速后的回頭彎，推薦調(diào)教21332或者23332走線加綠漂流。

極氪001搭載高性能永磁同步電驅(qū)系統(tǒng)，雙電機(jī)峰值功率達(dá)400kW，峰值扭矩686N·m ，零百加速僅3.8s。雙叉臂虛擬雙球頭懸架和后集成多連桿全鋁懸架經(jīng)路特斯團(tuán)隊(duì)調(diào)校，與高性能空氣懸架系統(tǒng)、液壓襯套組合，在極限邊緣能精準(zhǔn)控制車身姿態(tài)，在V1天津國際賽車場高速彎多且急的情況下穩(wěn)定性很好，車尾容易進(jìn)彎有微操感。全新研發(fā)的智能防滑dTCS分布式牽引力控制系統(tǒng)處理輪端打滑快，能瞬時(shí)分配輪端扭矩協(xié)助穩(wěn)定車身，強(qiáng)化整車極限操控能力。

車主和玩家對其評價(jià)高，認(rèn)為抓地力和操控感舒服，直線加速快，彎道體驗(yàn)不錯(cuò)，操控非常穩(wěn)。極氪001還入選《巔峰極速》運(yùn)動(dòng)組最高級別的稀有度，成為“金車”與世界名車同臺競技。

綠漂相比紅漂對操作要求更高，不過要是技術(shù)熟練，極氪001綠漂表現(xiàn)會(huì)很出色。高速過彎時(shí)車身姿態(tài)控制優(yōu)秀，能實(shí)現(xiàn)更流暢漂移動(dòng)作，還能在彎道保持較高速度，出彎加速也更快。

操作時(shí)要注意，不同的調(diào)教參數(shù)會(huì)影響綠漂效果，操作節(jié)奏感也很重要，何時(shí)剎車、給油都得精準(zhǔn)控制。只要花時(shí)間精力熟悉它的特性并不斷練習(xí)，就能在巔峰極速中充分體驗(yàn)極氪001綠漂的優(yōu)勢，享受刺激游戲體驗(yàn) 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網(wǎng)）