紅旗h5是根據哪個平臺研制的？

紅旗H5是基于馬自達阿特茲平臺打造的。

基于這個平臺打造，紅旗H5有不少優勢。

從車身側面看，紅旗H5修長的車身配上流暢的線條，比例協調，前低后高的布局頗具運動感，其19英寸的槍灰色輪圈跟阿特茲的接近，尺寸也相同，都是225/45 R19，和整車運動氣質很搭。

外觀上紅旗H5放棄家族化簡單豪華風格，大嘴梯形直瀑式中網彰顯霸氣，側面輪廓與阿特茲接近，溜背式線條展現運動氣息。

動力上，紅旗H5雖沒有搭載阿特茲身上的創馳藍天技術發動機，不過它搭載的1.8T渦輪增壓發動機也很不錯，最大馬力為178Ps ，最大扭矩為250N·m ，匹配6擋手自一體變速箱，動力充沛，響應迅速。

底盤方面，紅旗H5采用阿特茲的同款底盤，在調校上舒適且柔韌，質感不松散，舒適感傳達直接，懸掛整體表現偏軟，減震性能優良。

內飾設計上，紅旗H5采用米白色主題色，褪去暮氣沉沉的設計理念，更符合年輕化審美。中控臺采用大量木紋飾板裝飾，提升整體質感，將時尚和奢華完美融合。

配置上紅旗H5相當豐富，全系車型配備真皮多功能方向盤，支持上下 + 前后四項調節，還有胎壓顯示、ACC自適應巡航、車聯網等功能。中高配車型還搭載L2.5級的自動駕駛，包括自適應巡航、主動剎車、自動泊車等一系列智能配置。

空間方面紅旗H5表現也不錯，后排空間寬裕，中間地臺凸起不嚴重，滿座也不影響乘坐舒適度。全車多達20處的儲物格，能輕松容納乘員的隨身物品。

基于馬自達阿特茲平臺打造的紅旗H5 ，融合了平臺優勢，在外觀、動力、底盤、內飾、配置以及空間等多方面都有出色表現，給消費者帶來優質的駕乘體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）