林肯冒險家混動四驅越野怎么樣

林肯冒險家混動四驅越野挺不錯。

能耗表現出色，WLTC綜合油耗僅5.35L/100km，綜合續(xù)航能達到1252公里，實際駕駛中不刻意控制駕駛風格，20公里路程表顯油耗也和官方城市油耗高度吻合。

動力上，采用1.5T發(fā)動機與電機組成的油電混動系統(tǒng)，綜合功率208馬力，日常超車輕松應對。還有全新電混科技，配備1.5L四缸雙噴射渦輪增壓發(fā)動機以及ECVT無級變速系統(tǒng)，節(jié)能又能保證動力輸出。

底盤采用前麥弗遜加后多連桿懸架組合，調教偏中性，整體性強，有支撐性和舒適度，高速變道側傾控制良好。

四驅系統(tǒng)相當可靠，不管是濕滑路面還是曲折山路，都能保證車輛的穩(wěn)定性和操控性。在滑輪組脫困測試和交叉軸測試中表現出色，輪胎打滑抑制徹底。即使三個輪子失去摩擦力也能順利脫困，兩個車輪打滑時穩(wěn)住油門就能脫困。在多種復雜路況如雨雪濕滑、沙石、急彎、陷車打滑等，四驅系統(tǒng)能迅速啟動，最大可實現前后50:50動力分配。非鋪裝路面上，CCD自適應懸掛保證乘坐舒適性，底盤通過性好，車輪懸空或打滑四驅能合理分配扭矩。

操控方面，方向盤、剎車踏板和加速踏板力度適中，線性易掌控。

外觀是林肯家族式設計，穩(wěn)重大氣，與純汽油版外觀一致，新增電光銀專屬車色更加搶眼。

內飾有科技感和豪華感，采用全新Quiet Flight 2.0設計理念，還有“謐靜藍”全新主題內飾。

智能科技上配備12.3英寸全液晶儀表與分辨率達4K級別的27英寸貫穿式高清全景屏幕，車機系統(tǒng)采用高通驍龍8155芯片，操作絲滑流暢。

車內座椅寬大且支撐性好，人體工程學設計合理，長時間駕駛或乘坐也不會感到疲勞，而且車內噪音控制得好，駕駛體驗舒適。

另外還有多種駕駛模式可供選擇，像標準、運動、節(jié)能、濕滑模式，能輕松應對不同路況 ，帶來舒適駕駛過程。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯(lián)網）