寶馬的變速器技術水平怎么樣

寶馬的變速器技術水平相當出色。

寶馬主要采用采埃孚ZF品牌的變速器，這可是世界知名的傳動系統制造商。其為寶馬提供的變速器優點多多。

傳動效率高，能讓動力更有效傳遞到車輪，減少能量損失，提升車輛性能。就像寶馬在加速、超車等情況下，動力輸出及時，駕駛起來很帶勁。

換擋特別平順，駕駛過程中幾乎感覺不到換擋頓挫，乘坐體驗舒適。可靠性還好，能經受長期使用和復雜路況考驗，車主不用擔心變速器輕易出故障。

寶馬的8AT變速器很有特點，由4個集成齒輪組和5個離合器組成。不管升擋還是降擋，響應速度都快。突然加速時，從8擋直接降到2擋也能迅速完成換擋。通過液力變矩器啟動平穩，還能補充扭矩，啟動后鎖定，增加能量和駕駛效率。而且加入了電控自動變速箱的學習效果，把運動和高效燃油效率結合起來。

寶馬部分車型如1系和X1采用格特拉克的7擋濕式雙離合變速器，換擋迅速，能理解駕駛者意圖，提供敏捷精準的駕駛體驗，還經過嚴格耐久性和可靠性測試，穩定性高。

從具體車型看，寶馬5系Li搭載的8擋手自一體變速箱，可靠性和平順性出色，NVH及換擋邏輯優秀，燃油經濟性在同級別競品中靠前，維修成本低，故障率低。

寶馬330i使用的ZF的8AT Steptronic手自一體變速箱，換擋速度在同級車中最快，可靠性與耐用性令人滿意。其變矩器采用新技術，油泵鏈傳動平行布置，設計緊湊，換擋時間能控制在0.4秒以內，還能支持更快換擋速度。

寶馬的變速器技術在性能、舒適性和可靠性方面表現都很棒，快速精準的換擋，能智能適應駕駛模式，還能承受高扭矩輸出，為駕駛者帶來了優質的駕駛感受，技術水平處于行業較高水準 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）