上汽大通v80氣門間隙如何調節

上汽大通V80氣門間隙調節方法如下。

先讓發動機運轉到正常工作溫度，之后熄火并打開汽缸頭蓋。這里不需要拆發動機，只打開氣門室蓋就行。

接著準備一把專用的感應器尺測量氣門間隙，要保證測量準確且間隙符合制造商規定的規格。要是間隙不合適，就松開氣門調整螺栓進行調整，調整好后重新擰緊螺栓。

對于點火順序為1342的4缸發動機，可采用“平衡”法或“完全打開”法 。以“平衡”法為例，旋轉曲軸直到1缸排氣門完全閉合、進氣門開始打開，此時檢查氣門間隙，然后調節4缸進氣門和排氣門的間隙。之后找到3缸的平衡狀態，再調節2缸進氣門與排氣門。

具體操作時，用扳手松掉1缸排氣門螺母，用螺絲刀把螺母中的螺絲轉到底再回半圈，然后上緊螺母。再用塞尺的尺片塞到間隙里，能輕松拖動就表明間隙正常。調整時，擰緊調整螺釘，將測厚儀插入氣門桿端和搖臂之間并來回拉動，感覺有輕微阻力就是合適的間隙。

完成上述操作后，關閉汽缸頭蓋，重新啟動發動機檢查是否一切正常。

調節上汽大通V80氣門間隙要注意，務必按照汽車手冊上給出的具體規格和步驟進行調整，這能保證發動機的正常運行和良好性能。調整過程中使用的工具要合適且準確，像專用的感應器尺就必不可少。而且每一步操作都要謹慎，確保調整的精度和可靠性。

總之，嚴格規范操作就能順利完成上汽大通V80氣門間隙的調節。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）