林肯領航員的發動機是怎樣的？

林肯領航員搭載的是3.5升雙渦輪增壓V6發動機。不同版本車型發動機在動力參數上稍有差異，像2024款最大功率達305kW，最大扭矩670N·m，最大馬力415匹；2022款能提供456匹馬力；全新一代車型發動機性能提升至440馬力，最大扭矩692牛·米。

總體來說這發動機最大功率一般在261kW - 305kW左右，最大扭矩在576Nm - 692N·m ，擁有387 - 456 馬力。最大扭矩一般在3000轉每分鐘時輸出，最大功率在5500轉每分鐘左右達到。

這發動機采用雙渦輪增壓和直噴供油技術，燃油標號為92號。雙渦輪增壓讓發動機進氣更充分，配合直噴供油技術，保證了強勁的動力輸出和優異的燃油經濟性。還搭載缸內直噴技術，使用鋁合金缸蓋缸體，能有效減輕發動機重量，提高散熱效率。

在駕駛體驗上，3000rpm之前，它的性能類似自然吸氣發動機，輸出平順線性，日常駕駛發動機轉速通常保持在2000rpm以下，當車速達到60km/h時，變速箱會提前升至6擋，帶來平穩舒適的巡航體驗。一旦深踩油門，轉速提高到3000轉以上，渦輪增壓器迅速介入，加速感迅猛。

與發動機匹配的是10AT變速箱，換擋平順，日常駕駛中幾乎感覺不到換擋動作，低速跟車也幾乎沒有頓挫感，能很好地將發動機的動力傳遞出去，工信部綜合油耗11.4L左右。

林肯領航員的發動機無論是動力輸出、平順性還是與變速箱的匹配度都表現出色，為駕駛者和乘客帶來舒適又充滿激情的駕乘感受。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）