上汽大通v80能改裝油箱嗎

上汽大通V80能改裝油箱。原廠雖無副油箱選項，但可到正規(guī)改裝廠改裝。

有人因跑無人區(qū)、冬季采暖加駐車柴暖等進行改裝，有40升、100升等容量可選。

確定加熱器選擇要綜合價格、口碑、適用環(huán)境等因素，像在哈爾濱，有的車友就選當地產口碑好的龍飛兄弟產品。

安裝位置常見在駕駛座位下面，要是座椅改裝或空間不足，也可裝在駕駛座位后面。

取油方式多樣，從進油管加三通是不錯選擇，基本不改動原車油路，有故障拆下柴暖三通就能恢復。

安裝時注意油泵出油端高于進油端，最好呈45度角，排氣管末端略低，進氣管、油管綁扎在原車合適位置。

安裝完要調試，觀察加熱效果和有無異常。

還可對油箱、油路全面加熱改裝，像安裝負油箱和六通筏改造原車油箱，將水箱回水管接到加熱進口，但這種改裝復雜需專業(yè)操作。

改裝副油箱可能遇到加油問題，主油箱和加油口管路短操作難，需焊接不銹鋼油箱，通過三通和閥門連接主管道。

其實沒特殊需求，80升油箱基本能滿足日常使用，大通V80實際油耗一般不超9升，正常能跑800公里，實在需要臨時加個油桶也能解決。

汽車燃油箱分鐵油箱、鋁合金油箱，鋁合金油箱強度和耐蝕性好，是大型客車、重卡首選。

加熱油箱利用發(fā)動機熱能設熱循環(huán)系統(tǒng)，由主副油箱組成，底部裝水加熱器，車啟動用副油箱，行駛5 - 8公里后切換主油箱，主油箱加0#油，副油箱加35#油，主油箱油路與加熱器管線并行并套保溫管，熱循環(huán)系統(tǒng)用閥門控制。

燃油箱要耐腐蝕，用防火金屬或滿足要求的塑料制成，有壓力自動補償裝置，油箱蓋能固定在加油管上，密封牢固可靠。

日常也要注意保養(yǎng)油箱，結合汽車一級保養(yǎng)放出積水和垢物，檢查油管接頭、開關有無滲漏油，保證加油口濾網完好 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）