上汽大通g20nf2發動機是什么樣的？

上汽大通G20的NF2發動機挺不錯。它是上汽第二代藍芯的2.0T渦輪增壓發動機，性能優勢明顯。

從數據上看，最大扭矩達360NM，在1500 - 4000rpm區間就能輸出 ，最大功率172kW ，在5000 - 5500rpm可達 ，升功率達到86kW/L ，最大熱效率39.52% ，而且使用92號汽油就行。

這款發動機采用了先進技術。DVVL兩段可變氣門升程 +CDVVT雙連續可變配氣相位配氣機構，加上高滾流燃燒系統、11.5高壓縮比、350bar高壓噴油系統，實現深度米勒循環，既保證動力又能省油。還采用了缸內直噴技術，讓燃油經濟性提升了15%，降低了油耗。并且使用鋁合金缸蓋和缸體，減輕了發動機重量。

在實際駕駛中，動力輸出舒適、靈敏且充沛。起步的時候不拖沓，踩油門反饋迅速但又不會很突兀，對后排乘客很友好。在市區行駛，加速輕快從容，超車輕松。和8AT變速箱匹配默契，換擋邏輯聰明，升降擋積極，換擋體驗平順。平穩巡航時，發動機轉速能維持在2000轉以下，通常在1500轉左右，能保證功耗和燃油經濟性。

在保養方面，大通G系列車型首保是3000公里或6個月 ，首保免費，內容是換機油、機濾和后橋油。NF2發動機首保需要5升機油，加4.9升即可，適當少一點有助于減輕發動機負擔。首保還得拆發動機護板，放出舊機油，機濾是藍色的，后橋油需要兩升。防凍液有點損耗但沒到下限是正常的，畢竟新車階段管路上有些微小縫隙但不構成滲漏。

只要好好保養，使用適當質量等級的潤滑油，定期更換機油及濾芯、清洗曲軸箱和水箱，上汽大通G20的NF2發動機就能更好發揮優勢。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）