寶馬m3各代車型有什么特點

第一代寶馬M3代號E30，是賽車產物。和普通版差異大，車身剛性強，輪距車體加寬，全車有擾流板。沒采用E30直列六缸引擎，而是用源自M1縮小成的四缸S14。初期排量2.3L，最大馬力195匹，后期Sport Evolution版本排量到2.5L，馬力達238匹。

第二代E36 M3，引入直列六缸3.2L的S52B30引擎，初期最大馬力286匹，后期排量增加到3.2L，最大馬力提升至321匹。首次有四門版，還引入半自動變速箱SMG，對高性能車發展意義重大。

第三代E46 M3，引擎排量不變，內部強化后最大馬力343匹。后輪加寬與翼子板增強穩定性，全新懸架與LSD讓彎道性能很棒。后期搭配第二代SMG半自動變速箱，還有高性能CSL版本，車重1380KG，紐北成績出色。

第四代E92 M3基于E90 3系，首次采用高轉速V8引擎，源自5系的V10引擎減少兩缸，排量4.0，最大馬力420匹，紅線轉速8500轉。變速箱棄用SMG，采用7速雙離合DCT，更穩定高效，版本豐富，有四門版和高性能GTS版。

第五代四門版繼續叫M3，雙門版變為M4。首次采用3.0L雙渦輪增壓引擎，代號S55B30，最大馬力431匹，扭矩提升顯著，GTS版馬力漲到500匹，配水噴射系統，動力輸出穩定。

第六代現行型M3，進氣格柵超大后來被接受。首次設置AWD，對應競賽版本510匹的3.0L直6單元，輸出穩定性提高，還有旅行車版本。

全新寶馬M3分為雷霆版和M xDrive雷霆版，配置有別。雷霆版采用前18英寸、后19英寸824M型太空灰鍛造輪輞，搭配藍色M剎車卡鉗，車內是高光鋁制纖維紋理內飾。M xDrive雷霆版采用前19英寸、后20英寸黑色826M型黑色鍛造輪輞，搭配紅色M剎車卡鉗，車內是碳纖維內飾。動力上，全新寶馬M3、M4均搭載3.0升直列六缸雙渦輪增壓發動機，最大功率510馬力，峰值扭矩650牛·米，雷霆版0到100公里/小時加速時間3.9秒，M xDrive雷霆版能在3.5秒破百。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）