比亞迪漢dm發(fā)動機馬力多大

比亞迪漢dm發(fā)動機馬力為192馬力。它采用的是一款2.0升渦輪增壓四缸發(fā)動機，最大功率141kw，最大扭矩320牛米。

這款發(fā)動機運用了缸內直噴技術，并且缸蓋和缸體都是鋁合金材質，有著質量輕、散熱好等優(yōu)點。與這臺發(fā)動機匹配的是6速雙離合變速箱，它能實現快速換擋，傳動效率也比較高，讓動力傳遞更直接迅速，能為駕駛者帶來流暢的駕駛體驗。

比亞迪漢dm搭載的是由2.0T發(fā)動機和電動機組成的插電式混動總成，綜合最大功率達到了很強勁的水平。電動機最大功率為180kw，最大扭矩為330牛米，和發(fā)動機配合默契，協同工作。

在日常駕駛中，只要你踩下油門，車輛能迅速響應。動力釋放線性，不會有那種渦輪增壓車型發(fā)動機嘶吼的突兀感。

馬力對于汽車來說作用重大，它直接決定了車輛的加速性能、爬坡能力以及最高速度。比亞迪漢dm的192馬力發(fā)動機，讓它在加速和爬坡方面都有不錯的表現，能快速起步并輕松應對各種坡度的道路。而且更大的馬力意味著更強的動力輸出，能給駕駛者帶來持續(xù)流暢的加速感受。同時，車輛行駛起來也更穩(wěn)，穩(wěn)定性好。

另外，雖然馬力和車輛的汽油消耗、節(jié)能性密切相關，但比亞迪漢dm的插電式混動系統(tǒng)，很好地在動力和節(jié)能方面取得了平衡，既保證了充沛的動力，又能在一定程度上降低油耗，實現節(jié)能環(huán)保。

所以比亞迪漢dm憑借這樣的發(fā)動機馬力以及整體的動力系統(tǒng)，為駕駛者帶來舒適又強勁的駕駛體驗 。

（圖/文/攝：太平洋汽車 整理于互聯網）